Ijn yamato (1940)

Ремейки

Живой боевик (2010)

Выпущенный 1 декабря 2010 года Space Battleship Yamato — первый игровой фильм франшизы. Режиссер Такаши Ямазаки , в кино снимались Такуя Кимура в роли Сусуму Кодаи и Мейса Куроки в роли Юки. Первоначально выяснилось, что сюжет будет основан на сериале 1974 года. Однако официальный трейлер, выпущенный в июне 2010 года по японскому телевидению, также показал элементы из второго сезона сериала (1978). Бюджет фильма составил более 2 миллиардов йен, и он стал четвертым по величине кассовым японским боевиком года и 31-м самым кассовым японским фильмом всех времен на момент выхода.

Ямато 2199 (2012)

Дебют в японских кинотеатрах 7 апреля 2012 года, 2199 — это римейк сериала 1974 года. Ютака Изубучи является руководителем-директором, дизайн персонажей — Нобутеру Юки , а Дзюнъитиро Тамамори и Макото Кобаяси — ответственными за механический и концептуальный дизайн. Сериал — совместный проект Xebec и AIC . Хидэаки Анно разработал вступительную последовательность нового сериала.

Ямато 2202 (2017)

Продолжение первого римейка гепталогии , дебютировавшая в японских кинотеатрах 25 февраля 2017 года, 2202 — это римейк второй серии с Нобуёси Хабара в роли режиссера и Харутоши Фукуи в роли сценариста. Большая часть персонала и оригинального состава из первого ремейка была возвращена в проект. Это анимировано Xebec .

Ямато 2205 (2021 год)

Продолжение второго римейка гепталогии , дебютирующего в японских кинотеатрах 8 октября 2021 года, 2205 года является ремейком фильма « Космический линкор Ямато: Новое путешествие» . Кендзи Ясуда будет направлять фильм, а Харутоши Фукуи вернется в качестве сценариста. Это будет первое продолжение Ямато , анимированное компанией Satelight .

Литература

1. 1. 1. Ю. В. Апальков. Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы. 10.1918–8.1945 гг. Справочник. СПб.: Галея-Принт, 1997
      2. Е. Пинак. Проектирование суперлинкоров японского флота // Арсенал-Коллекция, 2012, №2
      3. С. Виноградов. Восточная легенда // Наваль, 1992, №2
      4. Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970, Pawlak Verlag, 1970
      5. W. Garzke, R. Dulin. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis, Naval Institute Press, 1985
      6. Katarzyna Barbara Kwiatkowska, Miroslaw Zbignew Skwiot. Geneza budowy japonskih pancernicow typu Yamato // Morze, Statki i Okrety, 2006 №1

Хронология (ы)

С пересказом « Прощай, космический линкор Ямато» в качестве открытого телесериала « Ямато II » (заканчивающийся в конце 2201 года), « Прощай, космический линкор Ямато» был переименован в альтернативную временную шкалу. Действие следующего фильма « Ямато: новое путешествие» происходило в конце 2201 года; и его преемник, Be Forever Yamato , в начале 2202 года. Считалось, что действие Ямато III происходит в 2205 году (несколько печатных изданий использовали эту дату, хотя она никогда не упоминалась в трансляции шоу). Но действие следующего фильма, « Финал Ямато» , происходило в 2203 году. Во вступительном повествовании « Финала» упоминался конфликт Болар / Гальман, подразумевая, что датой появления Ямато III должно было считаться какое-то время между 2202 и 2203 годами (что делает нереалистичным и сжатым). Лента новостей).

Неизвестно, было ли это изменение связано с тусклым откликом на Ямато III , неудовлетворенностью производственного персонала усеченным сериалом (кроме того, Нисизаки и Мацумото в этом не участвовали) или простым недосмотром.

В 2220 году корабль перестраивается после событий Final Yamato . Новым капитаном корабля стал Сусуму Кодаи, который был главным героем предыдущих фильмов. В Space Battleship Yamato: Resurrection говорится, что действие происходит через 17 лет после Final Yamato .

Строительство

Закладка первого линейного корабля произошла 4 ноября 1937 года в Курэ, в военно-морском арсенале. Это был линкор «Ямато» (фото предоставлено выше). Для его постройки сухой док №4, имевший длину 339 м и ширину – 44 м, специально углубили на 1 м. Второй корабль такого же класса был заложен уже весной следующего года в Нагасаки и назывался «Мусаси». Его постройка производилась на наклонном усиленном стапеле №2 с параметрами 312 на 40,9 м, который принадлежал компании «Мицубиси хэви индастриз».

В 1939 году в Японии была принята Четвертая программа по обновлению флота, согласно которой весной 1940 года начали строительство третьего линкора – «Синано». Оно производилось в сухом доке в Йокосука, в военно-морском арсенале. И четвертый, последний, корабль №111 заложили в том же году в доке, где до этого строили линкор «Ямато».

Создание «Синано» было приостановлено в самом конце 1941 года на стадии, когда корпус уже собрали до высоты главной палубы. В последующие три года его переоборудовали в авианосец, сохранив при этом первоначальное название.

Надо сказать, что постройка всех кораблей этого типа проводилась в обстановке чрезвычайной секретности. Все стапельные платформы были огорожены высокими заборами, а сверху накрыты либо маскировочными сетками, либо специальными навесами. Кроме того, все окна близлежащих зданий, выходивших на верфь, были наглухо заложены. Также все судостроители были вынуждены дать подписку о неразглашении какой-либо информации об объекте, на котором они работают.

Японский линкор «Ямато» и остальные три корабля такого же типа собирались так, что ни один из рабочих не знал, какой конкретно объект он сооружает. Доходило до того, что инженерам выдавали проектную документацию строго по частям. Полное представление о плане строительства кораблей имел только очень узкий круг лиц.

Головной линкор был выведен из дока в начале августа 1940 года. А уже в конце 1941 года он встал в строй. Это событие произошло без малого через 7 лет после того, как появились первые чертежи линкора «Ямато». Корабль «Мусаси» спустили на воду на три месяца позже, а в эксплуатацию ввели в конце лета 1942 года.

Разработка

Первые идеи космического линкора Ямато были выдвинуты в 1973 году продюсером Ёсинобу Нисизаки , но проект претерпел ряд изменений и капитальных ремонтов, прежде чем остановился на окончательном дизайне. В команду, ответственную за создание космического линкора Ямато, входили Ёсинобу Нисизаки , Кейсуке Фудзикава, Эйити Ямамото и Аритсуне Тойота. Изначально планировалось, что это будет токусацу , и Нишизаки был вдохновлен на создание чего-то в космосе после прочтения «Детей Мафусаила» . Аритсуне Тойота предложил свой роман 1970 года « Оскверненная земля» (地球 の 汚名, Chikyū no omei ) в качестве дополнительного источника вдохновения для Нисизаки.

В 1973 году значительным успехом пользовались такие произведения, как «Приключение Посейдона» и « Японские раковины». Эйити Ямамото полагал, что это было из-за того, как они изображали людей, способных выжить в экстремальных обстоятельствах, и это повлияло на создание Ямато . Кроме того, он считал, что в целом индустриализация делает людей более несчастными, и Ямато был создан, чтобы показать триумф человечности и любви.

Первоначально задуманный как космическая вариация « Повелителя мух» , проект сначала назывался «Корабль-астероид Икар », и его команда со всего мира путешествовала по космосу на выдолбленном астероиде в поисках планеты Искандар. . Среди членов экипажа должно было возникнуть много разногласий, многие из которых действовали исключительно из личных интересов и ради личной выгоды. Первоначально вражеские пришельцы назывались Раджендора. Раджендорианцы были роботами , точная форма которых была неизвестна, и к концу истории должно было быть раскрыто, что раджендорцы вместе с остальной частью жизни на их родной планете умерли более ста лет назад.

Первый черновой набросок « Ямато» появился в конце лета 1973 года, где «Ямато» (названный так Нисизаки) был обычным космическим кораблем, в котором использовался большой камень в качестве оболочки, и история была заметно мрачнее. Более сильный акцент был сделан на недостатках персонажей, которые в целом были более человеконенавистническими, и только один из них дожил до конца сериала.

Производство « Ямато» на его концептуальной стадии курировал Эйити Ямамото до 1974 года, когда ему пришлось уйти, чтобы работать над документальным фильмом. На замену Тошио Масуда , работавший над Tora! Тора! Тора! , был рассмотрен, но ему пришлось отказаться, так как у него были другие собственные проекты, на которые он мог сосредоточиться, хотя он должен был участвовать в производстве фильма 1977 года . Роль была отдана Лейджи Мацумото , который ранее отклонил предложение из-за своего желания иметь полный творческий контроль. Мацумото пересмотрел историю, спроектировав титульный корабль по мотивам IJN Yamato , его команды и Wave Motion Gun, взятого из Sexaroid , эротической комедийной манги, написанной Мацумото в 1968 году.

На самых ранних этапах производства планировалось , что космический линкор Ямато будет иметь длину 52 эпизода, прежде чем сократить это количество до 39 и, в конечном итоге, до 26. Основная часть сокращенного контента была сосредоточена вокруг Гамиласа, у которого было больше персонажей и более сложные мотивы и цели. Кроме того, на этом раннем этапе битвы Ямато были более тесно связаны с событиями Второй мировой войны — например, битва у Нептуна в первом эпизоде ​​представляла Германию, обходящую линию Мажино .

Первый проект для космического Battleship Yamato была завершена 21 мая 1974 г. В августе десять минут Пилотный эпизод был создан, по крайней мере , девять копий направляются в соответствующие организации, и, после успешного пилота, предварительно производство аниме началось с выхода первого эпизода в октябре того же года. Оригинальный сериал состоял из 26 эпизодов, повествующих о выходе Ямато из Млечного Пути и обратно. Продолжающаяся история, это показало снижение здоровья Ямато ‘ s Капитан Окиты (Аватар в Star Blazers дубляже), и преобразование дерзкого молодого сироту Сусум Кодай ( Derek WildStar ) в зрелый офицеру, а также его многообещающий роман с женщина-член экипажа Юки Мори (Нова Форрестер). Иностранные правки, как правило, обыгрывают отдельных персонажей, в то время как японский оригинал часто больше сосредоточен на самом корабле. В своей речи в 1995 Anime Expo, режиссер эпизод серии Нобор Исигуро сказал низкие рейтинги и высокие производственные затраты заставили производитель Yoshinobu Nishizaki урезать кол эпизода из первоначальных 39 эпизодов только 26. вырезанных эпизодов бы введенный Капитан Харлки в качестве новый персонаж сериала.

Uniforms and Protective Gear[]

See Yamato uniforms and protective gear (2199) for more comprehensive descriptions. See for information on UNCN uniforms and gear not specific to Yamato.

Admiral Okita and crew members from various departments share a celebratory moment.

Although the crew of Yamato retain their affiliations with the United Nations Cosmo Navy and other branches of the UNCF during the first year of service, nearly everyone is assigned uniforms that are unique to the space battleship. Basic military uniforms are decorated with UNCF rank shoulder boards, but are color coded to match department assignments, including red (tactical), green (navigation), yellow (operations), blue (science and technology), white with orange trim (engineering), orange with black trim (accounting), black with yellow trim (fighter squadron), and gray (security). Civilian medical staff feature their own variants resembling military uniforms. On top of the basic uniform, officers may wear supplemental gear, such as tool vests and bullet-proof tactical armor. Female uniforms are generally form-fitting, while male uniforms have a looser fit. Combat flight suits resemble duty uniforms. Admiral Juzo Okita, the ship’s commanding officer, continues to wear a standard UNCN command-level uniform («Toward a Sea of Stars», «Escape from the Jupiter Sphere», «The Trap on All Sides»).

Other protective gear such as spacesuits and hazmat suits remain very similar to their UNCF counterparts, but often with colors corresponding to each individual’s department assignment («Toward a Sea of Stars», «Escape from the Jupiter Sphere», «Farewell to the Solar System«).

История создания

Проектирование линейных кораблей типа «Ямато» проводилось в рамках традиционной для японского флота 1930-ых стратегии Kantai Kessen — решающего оборонительного сражения против американского флота на заранее подготовленной позиции. Доктрина основывалась на идее последовательно измотать наступающий американский флот атаками подводных лодок, береговой авиации с передовых островных баз и ночными ударами торпедоносных сил, после чего массированным ударом палубной авиации уничтожить американские авианосцы и завоевать господство в воздухе. После этого, японские линейные корабли должны были вступить в бой с ослабленными и поврежденными американскими и уничтожить их. Так как предполагалось, что американский флот будет превосходить японский по численности, японские линкоры должны были, по мысли их создателей, превосходить современные им американские.

Проектирование

Численность линейных флотов Японии была ограничена Вашингтонским договором 1922 года, который закреплял отношение кораблей США, Великобритании и Японии на уровне 15:15:9 единиц соответственно. Этот договор лишал японский флот возможности добиться численного преимущества над флотами противников. Поэтому японские адмиралы видели решение проблемы в качественном превосходстве своих кораблей. В 1934 году руководством было принято секретное решение отказаться от соблюдения договора, и разработать проект с водоизмещением превышающим иностранные (по договору водоизмещение не должно было превышать 35000 тонн). Япония считала что США не будут строить корабли, которые не смогли бы пройти Панамским каналом (по подсчетам специалистов водоизмещение около 60000 тонн).

К разработке проекта приступили осенью 1934 года. За время разработки было предложено 24 варианта линкора с водоизмещением, превышающим 52000 тонн. Окончательный результат был утвержден в марте 1937 года.

Наиболее характерные конструктивные особенности

Схема артиллерийского вооружения линейных кораблей Yamato и MU (вид сверху)

2-й Мировой Войны

Корабль обладал прекрасными мореходными качествами, маневренностью и оценивался специалистами как хорошая артиллерийская платформа. Носовая надстройка башнеобразная, клепанная, с частичным использованием сварных конструкций, была выполнена в виде двух цилиндров, вставленных один в другой. Внутренний, диаметром 1,5 метров (толщина стенок 20 мм), служил для защиты коммуникаций и шахты лифта.

Бронирование было выполнено по «американской схеме». Цитадель образовывали бортовой пояс, броневые траверзы и броневая палуба. В пределах цитадели корабль имел мощную вертикальную и горизонтальную защиту, но оконечности практически не бронировались, что являлось слабой стороной проекта. Теоретически линейный корабль должен был сохранять положительную плавучесть при заполнении водой незащищенных оконечностей, пустот вне бортового пояса и корпуса над броневой палубой. При заполнении трех бортовых котельных отделений, машинных отделений и пустых отсеков между ними, он не должен был опрокинуться. Вместе с тем, отсутствовало достаточное число водоотливных средств. Подобный подход к обеспечению боевой живучести привел к тому, что Yamato и Musashi погибли после потери остойчивости вследствие затопления водой оконечностей и отсеков над броневой палубой. Другим недостатком проекта являлось расположение в непосредственной близости от погребов боезапаса главного калибра башен 155-мм орудий, имевших лишь противоосколочную защиту. Все вспомогательные механизмы, обслуживавшие энергетическую установку, имели турбоприводы, а остальные — пароприводы

Отношения

Коя Сакагами

Коя и Ямато — партнеры, она жертва, а Коя боец женской Зеро команды. Они близки и находятся в романтических отношениях друг с другом, и любят друг друга глубоко

В то время как Коя может действовать раздраженно по отношению к ней, важно отметить, что это всего лишь действие, и она действительно отвечает взаимностью на чувства Ямато.

Коя и Ямато расстались с Нагисой Саган в 4-м томе после того, как долго терпели ее обращение с ними. Сначала они планировали покончить с собой вместе, но потом передумали.

Ямато теперь помолвлена с Коей и, кажется, живет с ней счастливо.

Нагиса Саган

Нагиса Саган первоначально «создала» девушек в первой части своей серии Зеро в попытке победить Рицу Минами. Она, кажется, совсем не заботится о них и использует их как способ выиграть игру с Рицу. Ямато жила с ней детстве, а Коя нет. Нагиса сказала девочкам, что они просто взаимозаменяемые части и что их отношения не имеют значения, и оказала огромное давление на Кою, чтобы выиграть, подразумевая, что Коя и Ямато ничего для нее не значат, если они не получат ее результатов.

Нацуо и Ёджи

Как и Коя, Ямато изначально не знала о второй Зеро серии, и позже Нагиса сообщила ей что они должны были быть взаимозаменяемыми частями с ее командой. Встреча с ними вызвала у Кои большое психологическое расстройство и Ямато это заметила. Хотя позже в манге Ямато встречается с Нацуо, Коя не приходит, и все изображения ее после разрыва с Нагисой рассказываются с точки зрения Ямато. Ямато также была тем, кто в первую очередь обратился к ним.

История

В 2202 году, через три года после вторжения Гамиллов в Солнечную систему, люди в Солнечной системе, наконец, обрели мир. Земли биосфера «s была восстановлена с Cosmo Reverse System принесенной Ямато в конце Space Battleship Yamato 2199 . С окончанием войны между Землей и Гамиллесом заключен мирный договор, который укрепит их военные связи и обеспечит истинный мир. В дополнение к реконструкции Земли, объединенные силы формируют новый межгалактический защитный флот с новым кораблем «Андромеда», который станет новым символом силы. Земля находится на пути военной экспансии, несмотря на пожелания Старши Искандар о мире, и разработки новых форм волновой пушки, несмотря на соглашение между Старшей и командой Ямато .

Когда новая угроза под названием Гатлантис, также известная как Империя Белых Комет, начинает сеять хаос в недавно реформированной галактике, богиня Тересса снова призывает Ямато, чтобы дать отпор новой угрозе.

Фото линкора «Ямато

Линкор «Ямато на дне

Похожее

Японский линкор «Ямато» — самый большой в мире

Адмирал Кузнецов — тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5

Крейсер «Петр Великий» проект 1144 «Орлан» флагман Северного флота

Варяг — бронепалубный крейсер Российского Императорского флота

Подводные лодки проекта 941 «Акула» — самые большие в мире

Аскольд — бронепалубный крейсер Российского императорского флота

Подводные лодки проекта 955 «Борей»

Немецкий линкор «Бисмарк» — корабль Второй мировой войны

Фото АПЛ РФ (21 фото)

Французские линкоры типа «Ришелье» Второй мировой войны

Худ — британский линейный крейсер Второй мировой войны

Подводные лодки проекта 636 «Варшавянка»

Ляонин (бывший Варяг) — первый авианосец Китая

Проект 971 «Щука-Б» — атомные подводные лодки

Джеральд Р. Форд — авианосец США

Корабельная установка АК-630. Дальность стрельбы. Скорострельность

Ракетный крейсер «Москва» (Слава) — флагман Черноморского флота России

Проект 1143 «Кречет» — тяжелые авианесущие крейсеры

Эскадренный миноносец «Настойчивый» — флагман Балтийского флота

Линкор «Октябрьская Революция» («Гангут»)

Проект 11351 «Нерей» (Тип «Менжинский») — сторожевые корабли погранвойск

Ракетный крейсер «Варяг» (Червона Украина) — флагман Тихоокеанского флота России

Проект 1234 шифр «Овод» малые ракетные корабли

Сверхмалые подводные лодки проекта 865 «Пиранья»

Подводные лодки проекта 677 «Лада»

Громобой — броненосный крейсер российского императорского флота

ССВ-33 «Урал» — корабль радиоэлектронной разведки проекта 1941 шифр «Титан»

Затонувшие корабли

БДК типа «Иван Рогов» — большой десантный корабль

«Бора» и «Самум» — малые ракетные катера на воздушной подушке

Фото американских авианосцев. Подборка

Акаги — японский авианосец Второй мировой войны

Проект 641Б «Сом» — дизель-электрическая подводная лодка

Гнейзенау — германский линкор тип «Шарнхорст»

Проект 1135 «Буревестник» (тип «Бдительный») — сторожевые корабли

Проект 1135М «Буревестник» (тип «Резвый») — сторожевые корабли

Россия — броненосный крейсер российского императорского флота

«Императрица Мария» — русский линкор Первой мировой войны

Проект 11540 «Ястреб» (Тип «Неустрашимый») — сторожевые корабли (фрегаты)

Мистраль — десантные корабли-вертолетоносцы

«Дельфин» — первая российская подводная лодка

Линкор «Фусо» — линейный корабль ВМС Японии 1915-1944 год

Рональд Рейган — авианосец США

Пересвет — броненосец российского императорского флота

Джордж Буш — авианосец США

«Адмирал граф Шпее» — германский линкор Второй мировой войны

АПКР К-18 «Карелия» — атомный подводный ракетный крейсер

Американские линкоры типа «Айова» Второй мировой войны

«Литторио» — итальянский линкор Второй мировой войны

КИК «Маршал Крылов» — корабль измерительного комплекса проекта 1914.1

Шарль де Голль — авианосец ВМС Франции

Английский линкор «Родни» тип «Нельсон» Второй мировой войны

Японские линкоры типа «Исэ» Второй мировой войны

«Дюнкерк» — французский линкор Второй мировой войны

Дизель-электрические подлодки проекта 633

Линкор «Ямасиро» — линейный корабль Японии 1917-1944 год

Космонавт Юрий Гагарин — научно-исследовательское судно

АК-726 — корабельная 76-мм артустановка

Подрыв и затопление авианосца списанного в утиль

Подводные лодки типа «Касатка»

«Альбион» — десантно-вертолётный корабль-док ВМС Великобритании

Адмирал Ушаков — русский броненосец

Кета — подводная лодка

Тип «Сом» — подводные лодки 1904 — 1906 годов

Форель — подводная лодка

Подводные лодки тип «Карп»

Тип «Осётр» — подводные лодки

Описание конструкции

Энергетическая установка

На кораблях типа Yamato устанавливалась паротурбинная установка, имевшая линейное расположение. Состояла она из четырех главных турбозубчатых агрегатов марки Kanpon. Мощность агрегатов составляла 70 000 л.с. В нос корабля располагались котельные отделения, в которых находились 12 главных паровых котлов той же марки. Каждый котел вырабатывал пар температурой 325°С и давлением в 25 кгс/см2. Котлы располагались по 3 котла в ряду в четыре ряда. Такое расположение было выбрано из-за большой ширины корабля. Электроэнергия вырабатывалась четырьмя дизельными генераторами и четырьмя турбогенераторами мощностью по 600 кВт. Выдаваемое напряжение генераторов составляло 225 В.

Линкор имел два руля: главный руль, площадью 41 м2, полубалансирного типа, приводился в движение бензомотором; вспомогательный руль площадью 13 м2 был обычного типа.

На испытаниях Yamato развил максимальную мощность в 153 000 л.с. при скорости движения 27,4 узла.

Характеристика паровых котлов	Значение
Масса	68,5 т
Длина	5,9 м
Ширина	3,6 м
Площадь нагрева	21 м2

Бронирование

Схема бронирования линейного корабля Yamato

Схема бронирования линейного корабля Yamato

Толщина брони в мм (по материалам: Skulski J. The battleship Yamato. London: 1995)

Линейные корабли типа Yamato имели более мощное бронирование, чем все линейные корабли за всю историю кораблестроения. Бортовая броня корабля располагалась с развалом в 20 градусов, что повышало живучесть корабля при попадании в него снарядов с больших дистанций. Главный броневой пояс был изготовлен из стали марки B3. Имея толщину 410 мм и ширину 5500 мм он поднимался до уровня главной палубы, а в районе носовых башен — несколько выше.

Одной из особенностей бронирование кораблей этого типа было наличие броневого пояса ниже ватерлинии. В районе машинных отделений его толщина была 200 мм уменьшающая к днищу до 75 мм и повышающую до 270 мм в районе башен главного калибра. Такая мощная защита борта ниже ватерлинии использовалась для защиты от снарядов, которые уходили под воду и пробивали борт корабля. Идея защиты борта ниже ватерлинии появилась в Японии в 1923 году.

Наиболее мощное бронирование получила боевая рубка. Здесь толщина стенок доходила да 500 мм, а крыши и пола 200 и 75 мм соответственно. Главный пост управления огнем был защищен плитами, толщиной 150 мм. Этим инженеры ограничились при бронировании носовой части, что впоследствии привело к большим потерям экипажа в последнем походе Yamato.

Барбеты башен главного калибра бронировались лобовыми плитами в 560 мм толщиной и бортовыми 410-мм. Такое бронирование, как считали конструкторы, позволяло перенести удар снаряда массой 1460 кг и скоростью около 500 м/с.

Так же экипаж был защищен от осколков бомб и снарядов, попавших в броневую палубу, противоосколочной палубой которая имела толщину 10 мм и проходила по всей длине цитадели под главной палубой.

На корабле имелась система контрзатопления и осушения корабля. Она проектировалась по следующим требованиям: в случае если возникал крен и дифферент (в пределах 4° и 2,3 м), возникающий при попадании первой торпеды, корабль выравнивался в течении 5 минут. При попадании второй торпеды — в пределах 12 мин. Проект предполагал, что если корабль кренился на 9,8°, то выравнивание происходило контрзатоплением отсеков противоположного поврежденному борта, еще 4,5° выравнивалось перекачкой топлива. Предполагалось, что такими способами можно было выровнять крен до 18°.

Эффективная толщина броневого пояса линкора при стрельбе из орудий линкоров США на разных дистанциях

Дистанция, кбт	356/50-мм орудие (линкоры типа «Нью-Мексико»)	406/45-мм орудие (линкоры типа «Вашингтон»)	406/50-мм орудие (линкоры типа «Айова»)
50	480 мм	480 мм	480 мм
100	567 мм	586 мм	552 мм
150	878 мм	910 мм	755 мм

Факты

• Ямато и Коя — единственные известные лесбийские персонажи в сериале «Нелюбимый».
• Ямато и Коя — это первая версия Зеро.
• Братья Саган часто называют Ямато и Кою «старушками», несмотря на то, что они не кажутся даже отдаленно пожилыми. Это, вероятно, потому, что они являются 1-м поколением Зеро. В результате они считают 1-е поколение старым, так как они устарели.
• Даже несмотря на то, что английские субтитры ссылаются на полные имена персонажей в порядке присвоения имени 1-го и фамилии 2-го, Ямато все еще называет себя «Накано Ямато», а не наоборот.
• Ямато снова появляется в одной из последних глав. В этой главе она встречается с Нацуо.
• Ямато — мужское имя и означает оно «мягкий, нежный, мирный».

Характер[править]

Ямато использует запугивающие лицо что бы напугать Наруто.

Ямато очень сдержанный, осторожный, тщательно и хорошо подготовленный человек. Обычно он крайне спокойный и миролюбивый человек, что было неоднократно показано при его появлениях. Также Ямато большой поклонник архитектуры, что заметно по домам, которые он создаёт. Скорее всего, его увлечение связано с собственным Кэккэй Гэнкай, так как после уничтожения Конохи он был одним из тех, кто воссоздавал дома жителей деревни, и единственным, способным за раз восстановить целую улицу. Как лидер, предпочитает припугнуть подчинённых, если они ведут себя неподобающим образом. Кроме того, он ненавидит конфликты и, по его словам, всегда стремится поддерживать мирную обстановку в команде. В аниме, после того как он поподает в Бесконечное Цукуеми, то не имея ни семьи, ни воспоминаний о них, Ямато желает работать на благо деревни, чтобы сделать счастливыми ее жителей и быть признанным всеми за его усилия, особенно как лидер команды 7.

Другой отличительной чертой Ямато является его способность пугать людей, подсвечивая своё лицо снизу фонариком, что было неоднократно показано на примере Удзумаки Наруто. По словам самого Наруто, Ямато управляет людьми с помощью страха. Однако он не склонен к жестоким шуткам, как это было показано во время тренировок Наруто с Киллером Би. Из этих же тренировок можно сделать вывод, что Ямато крайне нетерпелив и не любит когда его не вводят в курс дела.