Воинские части города мурманска и мурманской области

Другие города

Помимо Мурманска, есть множество войсковых частей в других городах Мурманской области. Так, некоторые в/ч расположены в городе Североморск, Оленегорске, Заозерск и других городах территориально северного расположения.

К Мурманской области относятся следующие военные части Североморска: 03777, 49324, 03123, 77171, 70148 и другие. В район г. Оленегорск входят части: 62834, 36226. О некоторых из них можно рассказать более подробно.

Вручение знамени в одной из частей Муромской области

Одна из частей области

Так, например, в/ч 62834, располагающаяся в Оленегорске-2, оказалась рассекречена к 2004 году, когда выявили, что база не имеет отношения к авиаремонтной части Северного флота. На данный момент войсковая часть является закрытой организацией, занимающейся хранением боеприпасов.

Служащие в этой в/ч отмечают в первую очередь редкую красоту природы в здешних местах, а также животных, обитающих только в этой области России. Относительно служб, бойцы отмечают хорошее состояние в/ч в бытовом и служебном плане. На территории части проживание предусмотрено в казармах с отдельными комнатами или с двухъярусными кроватями.

Каждое помещение хорошо отремонтировано, имеются тумбочки и шкафы для хранений личных вещей и формы. Каждая казарма оснащена отдельным помещением с санузлом и душевой. Оснащение самой в/ч многие относят к высокому уровню, поскольку на территории имеется спортивный комплекс с бассейном, спортивным залом.

Большое внимание в части уделяют именно физической подготовке, и спортивное оснащение во много способствует развитию солдат. Прежде, чем солдаты отправляются на стрельбы, они должны пройти обязательную беседу с психологом части

Питание командующего состава и служащих проходит в столовой, в которой трудится гражданский персонал. Отзывы о части указывают на то, что питание здесь неплохое. Как и во многих воинских частях РФ, здесь разрешено пользование мобильным телефоном, но в предусмотренное время.

Обычно на это выделяют часы в воскресенье, иногда по субботам. В остальное время телефоны сдаются на хранение под расписку командующему подразделения. Несмотря на расположение в северных широтах, бойцы отмечают, что мобильные операторы здесь работают достаточно хорошо и проблем со связью не бывает (что часто случается в других областях страны).

Здесь бойцы получают денежные выплаты на банковскую карту ВТБ-24, но здесь оно выше из-за территориального расположения. Отмечают, что такое явление, как дедовщина, здесь не практикуется. В качестве проверки ежедневно проводится осмотр солдат, а раз в неделю – осмотр медицинским сотрудником.

Присяги солдаты дают дважды, родители могут присутствовать, но по предъявлению пропуска. Для его оформления необходимо предъявить паспорт.

После этого дают свободное время до вечера (19:00), в которое родственники могут побыть с солдатом в комнате для встреч. В дальнейшем увольнительные не предусмотрены, поскольку объект считается закрытым.

Во время прохождения службы родственники или жены бойцов могут посещать служащих в той же комнате для свиданий, но по предварительному раппорту командующему. Подают рапорт за 2 недели, а на КПП сверяют все паспортные данные со списком.

Многие части Мурманской области относятся к ВМФ

Вооружение

Главный калибр

Воинские части города воронежа и воронежской области

Основная статья: 152-мм корабельная пушка Б-38

Артиллерия главного калибра состояла из двенадцати 152-мм орудий, размещенных в четырех усовершенствованных башенных установках типа МК-5-бис. Эти установки (главный конструктор А. А. Флоренский) были созданы коллективами предприятий оборонной промышленности — ЦКБ-34, заводов «Большевик» и Ленинградского Металлического с участием ряда предприятий-контрагентов. Качающуюся часть Б-38 для башен крейсера пр. 68 советские конструкторы разработали еще в 1938—1939 годах. В свое время это орудие, по своим баллистическим характеристикам, не имело зарубежных аналогов.

152-мм башня МК-5-бис. Продольный разрез по оси установки.

Эффективное боевое использование артиллерии главного калибра обеспечивалось новой системой приборов управления стрельбой «Молния АЦ-68-бис-А» (главный конструктор С. Ф. Фармаковский).

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Универсальный калибр, предназначавшийся для стрельбы по надводным и воздушным целям, состоял из двенадцати 100-мм орудий в шести усовершенствованных двухорудийных стабилизированных палубно-башенных артиллерийских установках СМ-5-1, разработанных специалистами ЦКБ-34 (главный конструктор Е. Г. Рудяк) и принятых на вооружение ВМФ в 1950 году.

Стабилизированная артустановка СМ-5-1. Вид на правую сторону и поперечный разрез.

Установки сопрягались с системой ПУС «Зенит-68-бис», которая предназначалась также для выдачи целеуказания 37-мм автоматам. Для обеспечения стрельбы по воздушным целям в условиях качки корабля служили СПН-500 с оптическими дальномерами ЗДМС-4.

Оптические средства определения координат целей и управления огнем главного и универсального калибров дополнялись РЛС обнаружения надводных целей «Риф» и артиллерийскими РЛС «Залп», антенные посты которых устанавливались на площадках мачт, а также радиодальномерами «Штаг-Б» на крышах второй и третьей башен главного калибра. Для обеспечения стрельбы универсального калибра и 37-мм автоматов предусматривались РЛС обнаружения воздушных целей «Гюйс-2» и АРЛС «Якорь», принятая на вооружение в том же году, а также радиодальномеры «Штаг-Б» на каждой башенной установке СМ-5-1-с.

37-мм спаренная автоматическая артустановка В-11-М. Вид на правую сторону и поперечный разрез.

В ближней зоне ПВО самооборона крейсера обеспечивалась зенитной артиллерией малого калибра в составе шестнадцати двухствольных 37-мм автоматических палубных зенитных установок В-11, созданных на ленинградском заводе имени М. И. Калинина (главный конструктор М. Н. Логинов).

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из двух пятитрубных 533-мм торпедных аппаратов типа ПТА-53-68-бис с системой приборов управления торпедной стрельбой (ПУТС) «Сталинград-2Т-68-бис». Она обеспечивала три режима наводки — две центральные (автоматическую и полуавтоматическую) и аппаратную. ПУТС сопрягались со специальной торпедной радиотехнической станцией «Заря» и универсальным торпедным прицелом.

Для приема, хранения и постановки мин на палубе юта (верхняя палуба) устанавливались минные пути с поперечными перекатами. Крейсер мог принять в перегруз свыше 100 корабельных мин заграждения различных типов. Их сбрасывание при постановке минных заграждений осуществлялось по кормовым скатам.

Печенга воинская часть 08275 – 200-ая ОМСБр

В ч 08275 (200 омсбр) находится в Мурманской области в поселке Печенга.

Оглавление 200 мотострелковая бригада сформирована в 1997 на основе 131 мотострелковой дивизии. В задачи воинской части входит прикрытие северной границы, поскольку располагается бригада рядом с государственной границей.

В состав Северного флота бригада вошла недавно: с 1 декабря 2012 года. В 2015 часть военнослужащих была переведена во вновь созданную 80 арктическую бригаду. Таким образом, были реализованы планы командования по созданию подразделения, могущего вести боевые действия в условиях Арктики.

Часть располагается в нескольких местах: Печенга, 10 км., 17 км., 19 км., В.

Интересные факты

История легендарного крейсера «Мурманск» уходит корнями в годы Великой Отечественной войны. В 1943 г., после капитуляции и выхода из войны Италии Советскому государству полагалась передача по репарации части кораблей итальянского флота. Их предполагалось, по рекомендации наркома ВМС Николая Герасимовича Кузнецова, использовать на Севере, для защиты союзных конвоев и охраны побережья. После длительных переговоров, У. Черчилль и Ф. Рузвельт согласились передать Советскому Союзу требуемые линкор, крейсер, 8 эсминцев и 4 подводные лодки. Но, вместо итальянских, почти новых кораблей, нашей стороне были отданы английские и американские. Да к тому же, старые, постройки времён I-й Мировой войны и, с условием, вернуть их после войны, в обмен на итальянские. Окончательно вопрос решился только к марту 1944 г. Среди этих кораблей оказался и американский крейсер Milwaukee.

Американцы первыми выполнили своё обязательство, переведя лёгкий крейсер на Северный флот. 20 апреля 1944 г. корабль уже стоял на рейде п. Ваенга (г. Североморск). В этот день на нём был поднят военно-морской флаг СССР и дано новое название – «Мурманск». На этом рейде он и простоял до конца войны, защищая небо Ваенги, Мурманска и Полярного, а также прибывающие конвои союзников от немецких бомбардировщиков.

По окончании войны крейсер «Мурманск», под первоначальным названием был возвращен прежним владельцам, а его экипаж — переброшен на Черноморский флот, для освоения прибывающих итальянских кораблей.

В 1955 г. последним, четырнадцатым по счёту, из лёгких артиллерийских крейсеров проекта 68-бис со стапелей сошёл корабль, названный в память того самого – «Мурманск».

Период полураспада

Прохор Тебин: Что скрывает новая военно-морская доктрина России?

По состоянию на конец 1991 года Тихоокеанский флот был вторым по численности и совокупной боевой мощи объединением ВМФ СССР. В его состав входили 40 боевых надводных кораблей дальней морской и океанской зоны, 17 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 40 атомных и 15 дизельных многоцелевых субмарин, без учета многочисленных устаревших единиц, к тому времени находившихся в процессе вывода из боевого состава и сдачи на слом. Кроме того, более 30 кораблей имелось в составе десантных сил флота [].

ТОФ располагал серьезной авиационной группировкой, численность которой превышала 300 самолетов и вертолетов разных типов, включая две морские ракетоносные авиадивизии, имевшие более 100 ракетоносцев Ту-22М и Ту-16К различных модификаций. Группировка легких сил включала несколько десятков малых ракетных и противолодочных кораблей, тральщиков и катеров различных типов. Инфраструктура базирования флота помимо основных баз во Владивостоке и Вилючинске включала ряд менее крупных пунктов по всему Тихоокеанскому побережью, включая Приморский, Хабаровский края, Магаданскую область, остров Сахалин и Камчатку.

Как и весь ВМФ СССР, Тихоокеанский флот со второй половины 1980-х гг. переживал серьезную трансформацию, связанную со значительным сокращением корабельного состава и авиационных сил за счет вывода из боевого состава устаревших боевых единиц.

В 1990-е гг. доля крупных кораблей в составе Тихоокеанского флота должна была возрасти за счет увеличения авианесущей группировки [], появления в составе флота второго атомного ракетного крейсера и минимум двух ракетных крейсеров с газотурбинной установкой, помимо уже вошедшей в строй «Червоной Украины» (ныне — «Варяг»). Планировалось дальнейшее строительство современных эсминцев и больших противолодочных кораблей проектов 956 и 1155, а также массовая постройка сторожевых кораблей (фрегатов) проекта 1154.

Однако по причине распада СССР естественный процесс обновления корабельного состава обернулся его уничтожением. Устаревшие корабли, подлодки и самолеты не получили адекватной замены. Большое количество современных боевых единиц было списано, так как на их содержание перестали выделяться средства.

Василий Кашин: Россия и Китай: союз или стратегическая неопределенность?

Серьезное сокращение численности завершилось к началу 2000-х гг., и к середине первого десятилетия нового века состав флота более-менее зафиксировался с точки зрения численности, хотя постепенный вывод отдельных кораблей продолжился и позднее. К настоящему моменту группировка надводных кораблей дальней морской и океанской зоны составляет всего шесть боевых единиц советской постройки, включая один ракетный крейсер, один эсминец и четыре БПК. К ним вынужденно можно прибавить два недавно переданных Тихоокеанскому флоту корвета новой постройки, несмотря на то, что корабли проекта 20380, неплохо для своих размеров вооруженные, имеют недостаточную автономность для решения задач в дальней морской и океанской зоне.

Десантная группировка флота располагает всего четырьмя большими десантными кораблями. Подводные силы флота включают четыре стратегических ракетоносца, девять многоцелевых атомных и восемь дизельных субмарин. При этом большая часть группировки многоцелевых атомных подлодок небоеспособна из-за крайне замедленных темпов ремонта. Из пяти, формально имеющихся в составе ТОФ, подводных крейсеров — носителей крылатых ракет проекта 949А в строю фактически находятся три лодки, а из четырех субмарин проекта 971 — только одна.

Через радикальное сокращение прошли и другие силы флота. Так, авиация ТОФ сегодня имеет менее 100 летательных аппаратов [], полностью лишившись, в частности, дальних бомбардировщиков-ракетоносцев.

Если говорить об обновлении состава флота в постсоветский период, то за вычетом небольшого количества боевых единиц, построенных еще по советским заказам в 1990-е гг., новые корабли и подлодки начали появляться на Тихом океане лишь 20 лет спустя: три новых стратегических ракетоносца проекта 955 и два корвета проекта 20380.

Несколько лучше обстоит дело с береговыми силами флота, получившими современные зенитные ракетные системы С-400, значительно усилившие ПВО Петропавловска-Камчатского и береговые противокорабельные ракетные комплексы, повысившие оборонительные возможности российских войск на Курилах и Сахалине.

«Планомерная работа»

По мнению экспертов, модернизация береговой инфраструктуры Северного флота предоставляет РФ серьёзные конкурентные преимущества перед лицом растущих военных угроз со стороны Запада.

Как сообщил Шойгу в Североморске на совещании с руководством ВС РФ и представителями судостроительной отрасли, США и их союзники наращивают в высоких широтах морские и сухопутные группировки. Однако, по оценке министра обороны РФ, Северный флот способен эффективно противостоять имеющимся вызовам и угрозам России в заполярном регионе.

«Для укрепления обороноспособности Российской Федерации и защиты её национальных интересов в Арктике Министерство обороны ведёт планомерную работу по повышению боевых возможностей Северного флота. Он оснащается современной военной техникой, адаптированной к применению в суровых климатических условиях. Активно ведётся боевая подготовка, проводятся различные исследовательские мероприятия», — заявил Шойгу.

• Новый подводный крейсер ВМФ проекта 955А «Князь Владимир»

В своём выступлении министр обороны РФ отметил, что на прошлой неделе завершилась комплексная арктическая экспедиция «Умка-2021». По его мнению, значение этих учений «трудно переоценить».

«Впервые в истории советского подводного флота, российского флота было осуществлено всплытие из-подо льда одновременно трёх атомных подводных лодок», — сказал Шойгу.

Напомним, что подъём на поверхность атомных субмарин состоялся в районе острова Земля Александры в конце марта. Взломав полутораметровый лёд, отечественные подлодки одновременно всплыли на небольшом расстоянии друг от друга.

Также по теме

«Усилить морской компонент ядерной триады»: чем уникальна баллистическая ракета «Лайнер»

31 марта 2011 года российские специалисты завершили опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию морской жидкостной…

По информации Минобороны РФ, один из атомоходов провёл практическую торпедную стрельбу из-подо льда «с последующим приледнением практической торпеды, обнаружением её техническими средствами и подъёмом на поверхность». Также к участию в «Умке-2021» были привлечены авиационные и мотострелковые части ВС РФ.

Как подчеркнул главком ВМФ адмирал Николай Евменов, образцы техники, которые прошли испытания в суровых природно-климатические условиях, подтвердили свои технические характеристики. Действия российских войск высоко оценил президент РФ Владимир Путин.

«Экипажи подводных лодок, самолётов военно-транспортной, истребительной авиации, а также арктических мотострелковых подразделений показали возросшую боевую выучку в сложной обстановке Арктики. Подтверждены высокие боевые возможности отечественного вооружения, его надёжность при эксплуатации в экстремальных условиях», — заявил Путин.

Российские войска намерены продолжить практику проведения комплексных арктических экспедиций, отрабатывая задачи в новых районах Заполярья. По словам Кикнадзе, в современных условиях Северный флот демонстрирует готовность не только обеспечивать ядерное сдерживание США, но и отстаивать экономические проекты РФ в Заполярье, реализация которых противоречит планам стран — членов НАТО.

В Вашингтоне регулярно выражают недовольство возросшей активностью Москвы в Арктике

Так, в начале апреля во время брифинга пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби назвал Заполярье «потенциальным стратегическим коридором» между Индо-Тихоокеанским регионом, Европой и Соединёнными Штатами и «ключевой территорией, чрезвычайно важной для обороны» США

• Подлодки ВМФ в Гаджиеве

В американском военном ведомстве считают, что по мере таяния льдов в высоких широтах открываются новые возможности для транзита товаров. По информации Пентагона, в Арктике «устраняются естественные преграды, на которые Россия когда-то полагалась для защиты своих интересов в регионе».

«Теперь она (Россия. — RT) стремится укрепить свою безопасность путём восстановления аэродромов советских времён, расширения сети ракетных систем противовоздушной и береговой обороны, а также развития потенциала по ограничению и воспрещению доступа и манёвра», — говорится в материалах Минобороны США.

По прогнозу Алексея Подберёзкина, с учётом растущего интереса к Арктике со стороны западных государств роль Северного флота в обеспечении национальной безопасности будет объективно возрастать.

«Северный флот уже сейчас имеет приоритетное значение для безопасности нашей страны. Он противостоит Североатлантическому блоку. Его развитие, поступление новой техники и модернизация береговой инфраструктуры являются приоритетным стратегическим направлением в оборонной политике России», — подчеркнул Подберёзкин.

Промежуточный баланс

На сегодняшний день российский Тихоокеанский флот представляет собой достаточно слабую в количественном отношении морскую группировку, основа ударной мощи которой (соединение атомных подводных лодок), базируясь на Камчатке, отделена от главных надводных сил, находящихся в Приморье. За вычетом Владивостока с окрестностями и Авачинской губы, флот практически лишился постоянных пунктов базирования, которые обеспечили бы при необходимости скрытное рассредоточение и маневр имеющимися силами.

Действующие планы обновления ВМФ (насколько можно судить о них, анализируя совокупные данные по открытым источникам) позволят ввести в состав Тихоокеанского флота в следующем десятилетии не более 6–8 кораблей дальней морской зоны (фрегатов) и до 10 кораблей ближней морской зоны (корветов). При этом почти все боевые единицы советской постройки за это время будут выведены из состава флота, что будет означать консервацию надводных сил флота на уровне текущих возможностей.

Группировка подводных сил Тихоокеанского флота к концу 2020-х годов будет составлять, по оптимистичному прогнозу, до пяти стратегических ракетоносцев проекта 955/955А, 3–4 атомных подводных крейсера с крылатыми ракетами проекта 885, и до шести АПЛ проектов 949А и 971, прошедших модернизацию. Ожидается так же поставка шести дизельных субмарин проекта 636 и, вероятно, 3–4 дизельных лодок нового поколения. Эти меры в целом позволят несколько улучшить состояние тихоокеанского подплава по сравнению с нынешним.

Вероятно, начнется и обновление десантных сил флота, в частности, предполагается, что именно для Тихого океана предназначены заложенные весной 2019 года БДК проекта 11711М с увеличенной авиационной группой.

Воздушные силы флота будут получать модернизированные перехватчики МиГ-31БМ, патрульные самолеты Ту-142 и Ил-38, ремонт которых позволит продлить срок их службы до 2030-х гг. О планах пополнения авиации ТОФ самолетами новой постройки пока не сообщалось.

Условия базирования флота несколько улучшились за счет совершенствования инфраструктуры Вилючинска и Владивостока, но о возможном восстановлении каких-либо ранее оставленных баз пока ничего не сообщалось.

При сохранении текущего распределения, когда главные надводные силы расположены в Приморье, а подводные — на Камчатке, будет сохраняться и главный недостаток сегодняшней структуры ТОФ, выражающийся в неспособности главных сил надводного флота обеспечить развертывание подводной группировки. Резко сократившиеся в численности легкие силы позволяют контролировать лишь окрестности главных баз, оставляя неприкрытыми целые направления на протяженном дальневосточном морском театре.

Прохор Тебин: В зоне поражения. Тенденции развития надводных сил американского флота

Очевидно, что в текущем состоянии флот не способен выполнять задачи «проекции силы» в отдаленных районах, ограничиваясь демонстрацией флага одиночными кораблями. Участие боевых кораблей ТОФ в антипиратских миссиях на рубеже 2000–2010-х гг. и БДК в миссиях «сирийского экспресса» в начальный период гражданской войны в Сирии создавало серьезную нагрузку на боеготовые силы флота, ограничивая его возможности в случае необходимости решать задачи где-либо еще, в том числе на «домашнем» ТВД.

Отсутствие (и фактическое, и в обозримой перспективе) в составе ТОФ авианесущих кораблей критически ограничивает возможности действий флота вне радиуса прикрытия береговой авиации в случае конфликта с США и их союзниками, имеющими мощные ВВС и морскую авиацию. Кроме того, отсутствие современных минно-тральных сил и недостаточное воздушное прикрытие главных баз флота, в сочетании с активной отработкой в США новых технологий дистанционного минирования с использованием управляемых боеприпасов со спутниковым наведением, грозят большими потерями в случае столкновения с США и их союзниками. Подобное развитие событий может повлечь за собой нелегкий выбор между признанием поражения в региональном конфликте и эскалацией с угрозой применения стратегических ядерных сил.

Новые задачи

Из открытых данных следует, что боевой состав Северного флота в течение нескольких лет должен пополниться тремя крейсерами проекта 955 «Борей» («Князь Владимир», «Князь Олег», «Князь Пожарский»), тремя атомоходами проекта 885 «Ясень» («Казань», «Архангельск» «Ульяновск), тремя фрегатами проекта 22350 («Адмирал Горшков», «Адмирал Касатонов» и «Адмирал Головко»).

Для усиления охраны прибрежной акватории и пунктов базирования Северный флот продолжит покупать противодиверсионные катера проекта 21980 «Галчонок» и патрульные катера проекта 03160 «Раптор». 

На вооружение частей ПВО будут поступать зенитные ракетные комплексы «Тор-М2», С-400 «Триумф» и усовершенствованные комплексы «Панцирь-С». Наземные войска и морскую пехоту Минобороны обеспечит вездеходами семейства ДТ-10ПМ «Витязь» и плавающими снегоболотоходами ГАЗ-3344-20 «Алеут».

Ожидается, что в 2021 году вернётся в строй флагман Северного флота «Адмирал Кузнецов», который сейчас находится на ремонте. Предполагается, что на крейсер  установят морскую версию зенитного комплекса «Панцирь», ударное противокорабельное оружие, новые котлы, насосы, а также систему посадки самолётов.

• «Юрий Долгорукий» произвёл залповый пуск ракет «Булава»

В 2016 году авианосец совершил свой первый боевой поход к берегам Сирии, преодолев около 18 тыс. миль (около 28 тыс. км). Удары по террористам нанесли палубные истребители Су-27К и МиГ-29К, поразив свыше 1,2 тыс. объектов боевиков.

В беседе с RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев подчеркнул, что создание ОСК «Север» позволило сосредоточить ресурсы для военного освоения Арктики. По его словам, помимо кораблей и подлодок Россия строит атомные глубоководные станции, автономные подводные аппараты, создаёт системы автономных эхолотов и гидролокаторов.

«В первую очередь Москва рассчитывает «прикрыть» огромный и богатый регион, который станет кладовой для будущих поколений. Одновременно решаются задачи ядерного сдерживания. Однако у Северного флота слишком велик коэффициент оперативного напряжения. Для демонстрации силы в Мировом океане Северному флоту не хватает новых крупных кораблей», — отметил Корнев.

Стратегически важный регион

В Государственной программе вооружений на 2018—2027 годы основной упор сделан на сухопутные войска и ядерные силы. Доля флота в финансировании Вооружённых сил будет урезана. Однако основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев не считает, что это кардинальным образом повлияет на программу военного освоения Арктического региона.

Эксперт полагает, что ключевой задачей ОСК «Север» является охрана природных ресурсов Заполярья. По разным оценкам, в регионе сконцентрировано до 25% мировых запасов углеводородов. Первая партия арктической нефти сорта ARCO (Arctic oil) была отгружена в апреле 2014 года, а в сентябре 2014 года на нефтяной платформе «Приразломная» был добыт миллионный баррель нефти.

«В интересах Главного управления глубоководных исследований Минобороны идёт строительство атомных глубоководных станций и системы автономных эхолотов и гидролокаторов. Разумеется, экономически важный регион должен быть под надёжной охраной, поэтому и подчёркивается особая роль ОСК в защите Арктики, тем более что некоторые территории региона являются спорными и на них претендуют скандинавские страны, США и Канада», — отметил Корнев.

Большой противолодочный корабль «Североморск»

За период строительства менял названия – «Маршал Буденный» и «Маршал Жуков». Пуск на воду состоялся под названием «Симферополь». Сам корабль достигает 163 м в длину и 19 и в ширину.

Скорость максимального хода – около 30 узлов. Движение обеспечивают 4 паровых двигателя.

Заложенный в июле 1984 года, корабль был спущен на воду через год. Он разрабатывался про проекту 1155, предусматривающем строительство кораблей для охраны водной акватории с опционалом обороны против подлодок.

В состав 14 бригады противолодочных кораблей Северного флота включен в 1988 году. Наименование «Североморск» (бортномер 619) получил зимой 1996 года. Через год в 1997, признан лучшим противолодочным кораблем на Северном флоте.

Служба

Особенности службы таковы, что морские пехотинцы должны уметь быстро передвигаться по суше и десантироваться с парашютами. Исходя из этого, и определяется подготовка: в части есть полоса препятствий, на которой отрабатываются наземные передвижения, и комплекс для обучения прыжкам.

Изо дня в день 61 бригада морских пехотинцев отрабатывает тактические упражнения ведения боя. Рутинные занятия по прохождению полосы препятствий военнослужащие отрабатывают на учебном поле. Преодолеть препятствия и прикрыть товарища необходимо всего за 30 секунд, преодолев 20 метров. На первый взгляд кажется, что это не сложная задача, но это не так. В погодных условиях Кольского полуострова сделать это довольно сложно, но скидку на холодную погоду делать командование не будет. Бойцы этого подразделения должны уметь вести бой в любых погодных условиях.

• Инженерные подразделения в обязательном порядке проводят занятия по саперному делу. Перед тем как закладывать заряд они долго проводят тренировки на учебных снарядах и проводят теоретическую подготовку. Без предварительной подготовки к практическим занятиям никого не допустят.
• Водители-наводчики БТР ежедневно практикуются в вождении. Бойцы срочной службы совершают тренировочные выезды с отработкой прицельной стрельбы по мишеням.
• По условным целям совершают выстрелы и гранатометчики. Это довольно шумное мероприятие, но они знают как защитить барабанные перепонки.
• На воздушно-десантном комплексе проходят тренировке по воздушной подготовке. Бойцы учатся правильно приземляться на парашюте и действовать в случае нештатных ситуаций. Ведь небо ошибок не прощает, нужно доводить действия в воздухе до автоматизма. Занятия проводятся на тренажерах имитирующих выход из летательного аппарата и правильное приземление.

Занятия проходят еженедельно с понедельника по четверг. Принимает участие в занятиях весь личный состав бригады. Для поддержания физической формы и отработки военных навыков. Хотя 61 бригада морской пехоты дислоцирована в поселке Спутник и далеко не в центральной части России, но она оснащена всеми необходимыми средствами для обучения матросов и поддержания физической формы всех военнослужащих.

В любое время весь состав бригады Спутник морской пехоты готов выполнить приказ и выдвинуться в нужном направлении по первому требованию командования РФ.