Navy.ru

Бронирование

Борт по ватерлинии на значительном протяжении (13-100 шпангоуты) защищался 76,2-мм броней, боевую и дальномерную рубки защищала 50,8-мм броня, оконечности корпуса и кожух машинного отделения — 38,1-мм, палубу и крышу боевой рубки — 19-мм.
Бронирование башен главного калибра было следующим: лоб, бока 76,2 мм, крыша 25,4 мм, барбеты 50,8 мм. Лобовой броневой лист располагался под углом.

Вооружение

Вооружение башенных канонерских лодок типа «Шквал» состояло из двух 152-мм орудий, по одному в башнях на носу и на корме, и четырех 120-мм орудий в двух бортовых башнях. Для башенных установок предусматривались системы управления артиллерийским огнем, электроприводы башен и электроограничители углов обстрела, подъемные механизмы винтовые с ручным приводом, приводы поворотного механизма электрические. 152-мм/50 и 120-мм/50 башни кораблей типа «Шквал» конструктивно позволяли менять их местами, так как диаметры по шарам и другие основные размеры «посадочного места» получились одинаковыми. Вопрос взаимозаменяемости башен не был оговорен до стадии проектирования, но можно предположить, что завод-изготовитель сделал это по собственной инициативе, желая увеличить унификацию деталей, для удешевления их проектирования и постройки.
Устанавливались также — две 47-мм пушки Гочкиса на корме и шесть пулеметов «Максим».

152-мм/50 орудие Обуховского завода обр. 1908 года

Поперечный разрез башенной установки 152-мм орудия

120-мм/50 орудие Виккерса обр. 1905 года

Поперечный разрез башенной установки 120-мм орудия

Подводные лодки

Атомные ПЛ

Атомные ПЛ

С баллистическими ракетами

Проект 667БДР

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-44 «Рязань»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-211 «Петропавловск-Камчатский»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-223 «Подольск»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-433 «Святой Георгий Победоносец»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-506 «Зеленоград»

Проект 667БДРМ

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-51 «Верхотурье»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-84 «Екатеринбург»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-18 «Карелия»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-117 «Брянск»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-407 «Новомосковск»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-114 «Тула»

Проект 941

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-17 «Архангельск»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-20 «Северсталь»

Проект 955

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Александр Невский»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Владимир Мономах»

Проект 955А

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Олег»

С крылатыми ракетами

Проект 949А

Атомная подводная лодка К-119 «Воронеж»Атомная подводная лодка К-266 «Орел»Атомная подводная лодка К-410 «Смоленск»Атомная подводная лодка К-456 «Тверь»Атомная подводная лодка К-132 «Иркутск»Атомная подводная лодка К-186 «Омск»Атомная подводная лодка К-150 «Томск»Атомная подводная лодка К-442 «Челябинск»

С ракетно-торпедным вооружением

Проект 671РТМК

Атомная подводная лодка «Даниил Московский»Атомная подводная лодка «Тамбов»Атомная подводная лодка Б-138 «Обнинск»Атомная подводная лодка Б-388 «Петрозаводск»

Проект 971

Атомная подводная лодка К-157 «Вепрь»Атомная подводная лодка К-295 «Самара»Атомная подводная лодка К-317 «Пантера»Атомная подводная лодка К-461 «Волк»Атомная подводная лодка К-331 «Магадан»Атомная подводная лодка К-328 «Леопард»Атомная подводная лодка К-154 «Тигр»Атомная подводная лодка К-419 «Кузбасс»Атомная подводная лодка К-263 «Барнаул»Атомная подводная лодка К-391 «Братск»Атомная подводная лодка К-322 «Кашалот»

Атомная подводная лодка К-335 «Гепард»

АС-31

Атомные подводные лодки специального назначения

КС-129 «Оренбург»

Дизельные ПЛ

Проект 877

Дизельная подводная лодка Б-187 «Комсомольск-на-Амуре»Дизельная подводная лодка Б-394 «Нурлат»Дизельная подводная лодка Б-445 «Святой Николай Чудотворец»Дизельная подводная лодка Б-459 «Владикавказ»Дизельная подводная лодка Б-402 «Вологда»Дизельная подводная лодка Б-190 «Краснокаменск»Дизельная подводная лодка Б-177 «Липецк»Дизельная подводная лодка Б-471 «Магнитогорск»Дизельная подводная лодка Б-345 «Могоча»Дизельная подводная лодка Б-401 «Новосибирск»Дизельная подводная лодка Б-260 «Чита»Дизельная подводная лодка Б-808 «Ярославль»Дизельная подводная лодка Б-806 «Дмитров»Дизельная подводная лодка Б-227 «Выборг»Дизельная подводная лодка Б-494 «Усть-Большерецк»Дизельная подводная лодка Б-464 «Усть-Камчатск»

Проект 677 «Лада»

Дизель-электрическая подводная лодка Б-585 «Санкт-Петербург»Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт»

Проект 636.3

Дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск»Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону»Дизель-электрическая подводная лодка «Старый Оскол»Дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар»Дизель-электрическая подводная лодка «Великий Новгород»Дизель-электрическая подводная лодка «Колпино»Дизель-электрическая подводная лодка «Петропавловск-Камчатский»Дизель-электрическая подводная лодка «Волхов»Дизель-электрическая подводная лодка «Магадан»

Авианосный квартет

Регион, в котором получила повреждения подводная лодка Connecticut, считается одной из горячих точек мира. В последние годы в Южно-Китайском море растет напряженность из-за территориальных споров Китая и окружающих его стран, поддерживаемых США.

В минувшие выходные там прошли масштабные военно-морские учения ударных авианосных групп США, Соединенного Королевства и Японии. В них приняли участие также корабли Нидерландов, Канады и Новой Зеландии — всего 17 вымпелов.

Морской сбой

USS Ronald Reagan (на переднем плане)

Фото: commons.wikimedia.org/U.S. Navy/Todd P. Cichonowicz

В водах к юго-востоку от японского острова Окинава встретились авианесущий эсминец JS Ise морских сил самообороны Японии, американские ядерные авианосцы USS Ronald Reagan и USS Carl Vinson, а также новейший британский Queen Elizabeth. Их сопровождал внушительный эскорт из крейсеров и эсминцев с крылатыми ракетами и мощным зенитным вооружением.

Сводная эскадра отработала защиту от воздушных угроз и нанесение ударов по морским целям. О действиях подводных лодок не сообщалось, но обычно каждую авианосную ударную группу сопровождает по крайней мере одна АПЛ. Она выслеживает субмарины противника и увеличивает ударный потенциал группы своими крылатыми ракетами.

«Оборонке» – финансовую устойчивость

Председатель ПСБ Петр Фрадков возглавил Рабочую группу по повышению финансовой устойчивости организаций ОПК

9 ноября состоялось первое заседание Рабочей группы по вопросам нормативно-правового обеспечения финансовой устойчивости организаций оборонно-промышленного комплекса при бюро Союза машиностроителей России. В состав участников вошли первые лица крупных машиностроительных и оборонных корпораций, предприятий высокотехнологичных отраслей промышленности, профильных министерств и ведомств. Председателем новой Рабочей группы назначен Петр Фрадков, председатель ПСБ, который входит в бюро центрального совета ООО «Союзмаш России».

Долгий путь

30 октября в ВМФ сообщили, что два корвета проекта 20380, которые сейчас находятся на стадии строительства, войдут в состав 114-й бригады надводных кораблей командования сил и войск на северо-востоке России. И.о. гендиректора Амурского судостроительного завода Михаил Боровской рассказал, что предприятие стоит номером один в списке тех, где будут заложены новые корабли — контракт на них был заключен на форуме «Армия-2020» с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). В настоящее время решается вопрос о том, сколько корветов из 10 заказанных будет построено на этом заводе.

Военное кораблестроение — вещь циклическая, впрочем, как и процесс создания любого вида военной техники. Пока конструкторы на компьютерах рисуют проект корабля, судостроители строят новый, а моряки эксплуатируют современный, устаревший тем временем готовят к утилизации. Первые два этапа наиболее сложные. Если бы не распад Советского Союза, сейчас в составе ВМФ России были бы совсем другие боевые корабли и подводные лодки. 1990-е годы нанесли серьезный удар по отечественному военному кораблестроению. Только чудом можно назвать то, что оно в это время выжило, помогли экспортные заказы для Китая и Индии.

Торжественная встреча из дальнего трехмесячного похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе отряда боевых кораблей «Громкий» и «Совершенный» на военном причале Тихоокеанского флота на Корабельной набережной во Владивостоке

Источник изображения: Фото: РИА Новости/Виталий Аньков

В начале XXI века остро возник вопрос замены корабельного состава российского флота. Было принято решение идти от простого к сложному: сперва разрабатываем и строим небольшие боевые корабли (корветы), далее фрегаты, затем эсминцы.

Так, для действий в ближней морской зоне, охраны водного района и конвоев, патрулирования и других задач появился корабль проекта 20380. Он стал первым постсоветским проектом для морской зоны. Уже в ходе создания корвета ВМФ и оружейники поставили на него практически всё мыслимое современное оружие и радиоэлектронное оснащение. Но выяснилось, что развал производства в стране после 1990-х был больше, чем представляли. В итоге строительство и освоение личным составом первых четырех кораблей серии затянулись.

Изначально планировали, что будет построено четыре корвета по проекту 20380, затем четыре — по проекту 20385, а после них приступят к инновационной серии — 20386. Корабли проекта 20385 больше и лучше вооружены, чем представители серии 20380. Вместо противокорабельного комплекса «Уран» на них стоит универсальный корабельный стрельбовый комплекс (УКСК), который может использовать разнообразные ракеты, включая «Калибр» и «Оникс». 20386 — еще более инновационный проект с так называемой трансформирующейся кормой — на ней размещаются те или иные дополнительные системы или комплексы оружия.

Транспортно-спусковой док «Зея» с корветом проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» в бухте Золотой Рог в акватории Владивостока

Источник изображения: Фото: РИА Новости/Виталий Аньков

Однако планы пришлось пересматривать. Головной корвет «Совершенный» строился 11 лет. После вмешательства государства второй корвет «Громкий» был построен уже за шесть лет, а третий — «Алдар Цыденжапов» — за пять. Его ввод в состав Тихоокеанского флота ожидается уже в этом году. В 2021-м состав ТОФ пополнит и корвет «Резкий». С учетом их Тихоокеанский флот пополнится уже шестью корветами. Это обеспечит безопасность развертывания базирующихся на Камчатке АПЛ с баллистическими ракетами на борту и даст возможность проводить операции в северной части Тихого океана, не привлекая силы Приморской флотилии из Владивостока.

Санкции на поставку техники, которая может быть использована в военных целях, также сыграли свою роль. В результате пришлось ограничиться строительством всего двух корветов проекта 20385 — «Гремящий» и «Проворный». В этих кораблях был заложен большой процент импортных комплектующих. В итоге вместо двух 20385 были заказаны еще два корвета проекта 20380.

Цели и задачи

Центральный Военно-Морской Портал

 Прошлое – публикация материалов об исторических событиях, об истории развития флотов и вооружений, освещение как общеизвестных событий и жизненного пути видных деятелей, так и неизвестных ранее фактов, рассказов о незаслуженно забытых исторических личностях. Для создания максимально объемной картины публикуются не только материалы отечественных авторов или материалы об отечественных событиях и деятелях, но и аналогичная зарубежная информация. В случаях, когда возможна неоднозначная трактовка тех или иных исторических событий в силу политических, религиозных и прочих причин, производится просто публикация фактов «без купюр», но без выводов, аналитики, сопоставлений или эмоциональной окраски.

 Настоящее – ведение новостной ленты о происходящем в Военно-Морском Флоте Российской Федерации, публикация рассказов/воспоминаний/дневников военнослужащих об участии в походах, выполнении боевых заданий, прохождении службы; публикация поздравлений с праздниками, в честь памятных событий и дней рождений выдающихся флотских личностей. В рамках освещения сегодняшних дней Флота возможна публикация информации не только о самом Военно-Морском Флоте, но и о его связях с предприятиями промышленности, научно-исследовательскими и образовательными учреждениями, общественными и другими организациями.

 Будущее — мониторинг состояния флотов вероятного противника и направление их развития является неотъемлемой составляющей освещения как настоящего, так и будущего отечественного Флота. Анализ возможных тенденций развития вооруженных конфликтов, изучение доктрин, комментирование развития военно-морских флотов на основе имеющихся в открытом доступе сведений о составе, боевом вооружении флотов. При освещении будущего в силу многовариантности развития событий необходимо при наличии возможности размещать публикации прогнозов авторов, имеющих прямо противоположные точки зрения.

Дипломатия шепотом

В Москве посмотрели на «секретное дипломатическое оружие» Вашингтона

Достаточно неожиданный визит в Москву директора ЦРУ Уильяма Бернса 2–3 ноября во главе с делегацией высокопоставленных сотрудников администрации Джо Байдена, последовавший практически сразу после поездки в середине октября заместителя госсекретаря США по политическим вопросам Виктории Нуланд, третьего лица в руководстве американского внешнеполитического ведомства, вызвал много слухов и комментариев в американской печати, поскольку визиты подобного рода, как правило, не сопровождаются официальными пресс-релизами или совместными пресс-конференциями.

Награды и знаки отличия

Многие моряки за время плавания изготовили огромное число различных сувениров, а почтовые службы напечатали множество открыток. Кроме того, были выпущены как официальные, так и неофициальные медали, медальоны и нашивки. К моменту отбытия флота в кругосветное плавание 16 декабря 1907 года была выпущена памятная медаль, на одной стороне которой был изображён президент Рузвельт, а на обратной статуя Свободы, провожающая моряков. В ознаменование визита американского флота в Австралию там была выпущена специальная монета, которые многие носили как сувенирную медаль. Практически в каждом из портов, посещённых флотом, выпускалась различная сувенирная продукция и почтовые открытки.

Принципы

Патриотизм – проект призван развивать чувство патриотизма, гордости за героизм предков, публикуя информацию о славных победах военных моряков.

Независимость — проект является вневедомственным, не отдающим предпочтение ни одной государственной, частной или общественной структуре, но тесно сотрудничающий со всеми.

Энциклопедичность — проект предоставляет широкий спектр сведений в специализированных рубриках.

Демократичность — проект открыт для всех, кому интересна военно-морская тематика; он отражает все многообразие мнений и взглядов по той или иной теме. В то же время, проект не является трибуной для политических или иных резких дискуссий в силу своей информационной направленности.

Открытость — все данные, представленные в проекте, взяты только из открытых источников и не содержат сведений, не подлежащих разглашению. Ссылки на источник / автора обязательны.

Интересность — достигается полнотой и периодическим обновлением информации, легкостью пользования, красочностью и доступностью восприятия размещенных материалов.

Подводные препятствия

Подобные аварии уже случались с подлодками США. В 2005 году атомная USS San Francisсo в подводном положении на полном ходу задела скалу на глубине 160 м. Тогда погиб один американский моряк, а 98 человек (почти весь экипаж) получили травмы и ранения. Лодке с трудом удалось всплыть на поверхность и вернуться на базу. Точно установить, с чем она столкнулась тогда, удалось только при осмотре в сухом доке.

— Много подобных происшествий происходит из-за неоткорректированных карт, которыми пользуется штурман на корабле. Экипаж должен знать обстановку в районе, отслеживать, к примеру, коралловые рифы, мели, которые могут менять свое положение, другие подводные объекты, — объяснил «Известиям» бывший командир подводной лодки контр-адмирал Всеволод Хмыров. — Мы не можем делать предположений по этой конкретной ситуации, поскольку неизвестно, на какой глубине и в каком режиме шел корабль. Но одной из причин всегда оказываются действия экипажа. Кроме исправности техники важны готовность и профессионализм личного состава, который должен уметь управлять подводной лодкой так, чтобы подобных инцидентов не было.

Бывший командир атомного подводного крейсера капитан 1 ранга Игорь Курдин считает, что исключать версию столкновения с другой субмариной, несмотря на заявления США, нельзя.

Морской сбой

USS San Francisco

Фото: commons.wikimedia.org/U.S. Navy/Nathanael T. Miller

— Есть так называемая безопасная глубина плавания. Это 45 м и у нас, и у американцев, — рассказал эксперт «Известиям». — Это означает, что мы не можем столкнуться ни с каким надводным кораблем или судном, включая даже супертанкеры, потому что ни у кого такой осадки нет. Если бы дело было в арктических районах, это могло быть столкновение с айсбергом. Но в теплом Южно-Китайском море их нет. Поэтому можно предположить лишь один вариант — столкновение с другой субмариной.

Несмотря на то что и российские, и американские, и другие подводные лодки оборудованы современными сонарами и другими средствами обнаружения, такие столкновения происходят регулярно, добавил Игорь Кудрин. Из-за особенностей водной среды две субмарины могли просто оказаться друг у друга в зоне «акустической тени».

По морским традициям, в случае столкновения обе подводные лодки должны всплыть и сделать донесения об этом, запросить оппонента и оказать помощь, пояснил капитан 1 ранга. Но, как правило, один из участников инцидента предпочитает скрыться, чтобы остаться неизвестным.

Экипаж и друзья Центрального Военно-Морского Портала

В развитии портала принимало участие множество инициативных людей – список участников и текущий состав команды представлен в соответствующих разделах сайта.

Команда Центрального Военно-Морского Портала всегда рада принять новых участников в свои ряды. Присылайте письма с указанием того, что Вы можете и что Вы хотите, на наш адрес и, думаем, ответ будет положительным!

Корабельное расписание Центрального Военно-Морского Портала: руководитель, главный редактор, контент-менеджеры, переводчики, корректоры, корреспонденты.

Второй экипаж

Сергей Малков

• ВМФ:главное,
• FlotProm,
• ВМФ: На боевой службе,
• Мостик сайта,
• Кают-компания,
• ВМФ: Подробности,
• События,
• Военно-морские училища,
• Курилка,
• КЮМ: Клуб Юных Моряков,
• Друзья,
• Политика,
• Блоги,
• Поэтический Иллюминатор.

Герман Качуринераудиотеки

• FlotProm,
• Мостик сайта,
• Кают-компания,
• Курилка,
• КЮМ: Клуб Юных Моряков,
• Друзья,
• Блоги.

Игорь Волков

• ВМФ: На боевой службе,
• Кают-компания,
• Военно-морские училища.

Алексей Мисяць»Право»Николай Ковыляев»Поэтический иллюминатор»

Списки почетного экипажа. Эти люди внесли весомый вклад в представление ВМФ в Интернете

Валерий ВальковОлег КошелевАндрей БелыйАлексей ДуховичГерман КачуринерКлуба Юных МоряковАлександр Шауровкалендаря ВМФИгорь Выморковкалендаря ВМФСергей Воронинкалендаря ВМФРоман Куракса

Период полураспада

Прохор Тебин: Что скрывает новая военно-морская доктрина России?

По состоянию на конец 1991 года Тихоокеанский флот был вторым по численности и совокупной боевой мощи объединением ВМФ СССР. В его состав входили 40 боевых надводных кораблей дальней морской и океанской зоны, 17 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 40 атомных и 15 дизельных многоцелевых субмарин, без учета многочисленных устаревших единиц, к тому времени находившихся в процессе вывода из боевого состава и сдачи на слом. Кроме того, более 30 кораблей имелось в составе десантных сил флота [].

ТОФ располагал серьезной авиационной группировкой, численность которой превышала 300 самолетов и вертолетов разных типов, включая две морские ракетоносные авиадивизии, имевшие более 100 ракетоносцев Ту-22М и Ту-16К различных модификаций. Группировка легких сил включала несколько десятков малых ракетных и противолодочных кораблей, тральщиков и катеров различных типов. Инфраструктура базирования флота помимо основных баз во Владивостоке и Вилючинске включала ряд менее крупных пунктов по всему Тихоокеанскому побережью, включая Приморский, Хабаровский края, Магаданскую область, остров Сахалин и Камчатку.

Как и весь ВМФ СССР, Тихоокеанский флот со второй половины 1980-х гг. переживал серьезную трансформацию, связанную со значительным сокращением корабельного состава и авиационных сил за счет вывода из боевого состава устаревших боевых единиц.

В 1990-е гг. доля крупных кораблей в составе Тихоокеанского флота должна была возрасти за счет увеличения авианесущей группировки [], появления в составе флота второго атомного ракетного крейсера и минимум двух ракетных крейсеров с газотурбинной установкой, помимо уже вошедшей в строй «Червоной Украины» (ныне — «Варяг»). Планировалось дальнейшее строительство современных эсминцев и больших противолодочных кораблей проектов 956 и 1155, а также массовая постройка сторожевых кораблей (фрегатов) проекта 1154.

Однако по причине распада СССР естественный процесс обновления корабельного состава обернулся его уничтожением. Устаревшие корабли, подлодки и самолеты не получили адекватной замены. Большое количество современных боевых единиц было списано, так как на их содержание перестали выделяться средства.

Василий Кашин: Россия и Китай: союз или стратегическая неопределенность?

Серьезное сокращение численности завершилось к началу 2000-х гг., и к середине первого десятилетия нового века состав флота более-менее зафиксировался с точки зрения численности, хотя постепенный вывод отдельных кораблей продолжился и позднее. К настоящему моменту группировка надводных кораблей дальней морской и океанской зоны составляет всего шесть боевых единиц советской постройки, включая один ракетный крейсер, один эсминец и четыре БПК. К ним вынужденно можно прибавить два недавно переданных Тихоокеанскому флоту корвета новой постройки, несмотря на то, что корабли проекта 20380, неплохо для своих размеров вооруженные, имеют недостаточную автономность для решения задач в дальней морской и океанской зоне.

Десантная группировка флота располагает всего четырьмя большими десантными кораблями. Подводные силы флота включают четыре стратегических ракетоносца, девять многоцелевых атомных и восемь дизельных субмарин. При этом большая часть группировки многоцелевых атомных подлодок небоеспособна из-за крайне замедленных темпов ремонта. Из пяти, формально имеющихся в составе ТОФ, подводных крейсеров — носителей крылатых ракет проекта 949А в строю фактически находятся три лодки, а из четырех субмарин проекта 971 — только одна.

Через радикальное сокращение прошли и другие силы флота. Так, авиация ТОФ сегодня имеет менее 100 летательных аппаратов [], полностью лишившись, в частности, дальних бомбардировщиков-ракетоносцев.

Если говорить об обновлении состава флота в постсоветский период, то за вычетом небольшого количества боевых единиц, построенных еще по советским заказам в 1990-е гг., новые корабли и подлодки начали появляться на Тихом океане лишь 20 лет спустя: три новых стратегических ракетоносца проекта 955 и два корвета проекта 20380.

Несколько лучше обстоит дело с береговыми силами флота, получившими современные зенитные ракетные системы С-400, значительно усилившие ПВО Петропавловска-Камчатского и береговые противокорабельные ракетные комплексы, повысившие оборонительные возможности российских войск на Курилах и Сахалине.

Описание конструкции

Корпус

Броненосец «Новгород», разрез по миделю

Корпус корабля двойной, выполнен по «бракетной» решетчатой схеме и состоит из одинаковых радиальных шпангоутов и кольцевидных стрингеров обшитых железными листами. За обшивкой шла внутренняя круговая переборка, обеспечивающая высокий уровень непотопляемости корабля. Палуба корабля была составлена из трех слоев железных листов. Внутренние листы имели толщину 19 мм, остальные два слоя 24,5 мм. Наружные листы палубы имели специальную насечку для обеспечения безопасности передвижения по палубе. В носовой части «Новгорода» располагалась небронированная железная надстройка, игравшая роль надводного борта. В ней находились жилые помещения для части команды, кают-компания и каюта капитана. Остальные моряки размещались на навесной палубе под надстройкой. Корпус корабля снабжен 12 килями высотой 200 мм для предотвращения повреждения плоского днища при посадке на мель и уменьшения размахов качки.

Бронирование

Схема бронировани броненосца «Новгород»

Бронирование корабля состояло из двух поясов: нижнего — толщиной 178 мм и верхнего — 229 мм. Броня крепилась к обшивке на металлические швеллеры толщиной 178 мм и тиковую подкладку толщиной 229 мм, броневая стойкость такого набора приравнивалась к 51-мм броневой плите. Барбет имел круговое бронирование толщиной 229 мм. Основания дымовых труб и световой люк машинного отделения (МО) также бронировались 152-мм плитами.

Силовая установка

Схема МО броненосца

Силовая установка корабля состояла из шести горизонтальных паровых машин системы Вульфа и восьми огнетрубных цилиндрических котлов, размещенных симметрично диаметральной плоскости в двух котельных (КО) и двух машинных (МО) отделениях. Каждая из машин приводила в движение свой четырехлопастной винт Гриффита. Между котельными отделениями и двойным бортом находились угольные ямы, обеспечивающие, к тому же, дополнительную защиту в случае пробития снарядом основной брони.

Основные составляющие Военно-морского флота России

Военно-Морской Флот (ВМФ) является мощным фактором обороноспособности страны. Он подразделяется на стратегические ядерные силы и силы общего назначения.
Стратегические ядерные силы обладают большой ракетно-ядерной мощью, высокой подвижностью и способностью длительное время действовать в различных районах Мирового океана.

ВМФ состоит из следующих родов сил: подводных, надводных, морской авиации, морской пехоты и войск береговой обороны. В его состав входят также корабли и суда, части специального назначения, части и подразделения тыла.

Подводные силы — ударная сила флота, способная контролировать просторы Мирового океана, скрытно и быстро развертываться на нужных направлениях и наносить неожиданные мощные удары из глубины океана по морским и континентальным целям. В зависимости от основного вооружения, подводные лодки подразделяются на ракетные и торпедные, а по виду энергетической установки на атомные и дизель-электрические.

Основной ударной силой ВМФ являются атомные подводные лодки, вооруженные баллистическими и крылатыми ракетами с ядерными зарядами. Эти корабли постоянно находятся в различных районах Мирового океана, готовые к немедленному применению своего стратегического оружия.

Корабельный состав

Все 16 кораблей основного состава были разделены на 4 дивизиона. В состав дивизионов включались в основном однотипные броненосцы, а для сопровождения были сформированы торпедная флотилия с собственным тендером и отдельная группа вспомогательных судов.

Корабельный и командующий составы на 1 этапе похода
Первый дивизион	Второй дивизион	Третий дивизион	Четвертый дивизион	Торпедная флотилия	Вспомогательные суда
USS Connecticut BB 18Хьюго Остерхаус(англ. Hugo Osterhaus)	USS Georgia BB 15Генри МакКри(англ. Henry McCrea)	USS Minnesota BB 22Джон Хаббард(англ. John Hubbard)	USS Alabama BB 8Тин Эйк Де Витт Видер(англ. Ten Eyck De Witt Veeder)	USS HopkinsАльфред Хоу(англ. Alfred G. Howe)	USS CulgoaДжон Паттон(англ. John B. Patton)
USS Kansas BB 21Чарльз Вриланд(англ. Charles E. Vreeland)	USS New Jersey BB 16Уильям Саузерлэнд(англ. William H. H. Southerland)	USS Maine BB 10Жиль Харбер(англ. Giles B. Harber)	USS Illinois BB 7Джон Баулер(англ. John M. Bowyer)	USS StewartДжулиус Хэллвег(англ. Julius F. Hellweg)	USS GlacierУильям Хогг(англ. William S. Hogg)
USS Vermont BB 20Уильям Поттер(англ. William P. Potter)	USS Rhode Island BB 17Джозеф Мэрдок(англ. Joseph B. Murdock)	USS Missouri BB 11Гринлиф Мерриам(англ. Greenlief A. Merriam)	USS Kearsarge BB 5Гамильтон Хатчинс(англ. Hamilton Hutchins)	USS Hull Френк МакКоммон(англ. Frank McCommon)	USS PantherВалентин Нельсон(англ. Valentine S. Nelson)
USS Louisiana BB 19Ричард Вэйнрайт(англ. Richard Wainwright)	USS Virginia BB 13Шатон Шродер(англ. Seaton Schroeder)	USS Ohio BB 12Чарльз Бэртлетт(англ. Charles W. Bartlett)	USS Kentucky BB 6Уолтер Коулз(англ. Walter C. Cowles)	USS Truxton Чарльз Керрик(англ. Charles S. Kerrick)	USS YanktonУолтер Герарди(англ. Walter R. Gherardi)
	USS LawrenceЭрнст Фридрик(англ. Ernest Friedrick)	USS ReliefЧарльз Строкс(англ. Charles F. Stokes)
	USS Whipple Хатч Кон(англ. Hutch I. Cone)
	USS ArethusaАльберт Грант(англ. Albert W. Grant)

История службы

Всю зиму и большую часть весны 1874 г. «Новгород» простоял в мастерских Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ) в Севастополе, где был подвергнут некоторой модернизации. Летом 1874 г. находился в отдельном плавании для испытаний и освоения личным составом. Во время летних кампаний 1875 и 1876 гг. «Новгород» выходил в плавание по Черному морю в составе практического отряда.

Броненосец «Новгород» на рейде Севастополя после русско-турецкой войны

С началом 12 апреля 1877 г. войны с турками, броненосец и его систершип «Вице-адмирал Попов» входили в состав «активной обороны» Черного моря в районе Одессы, но использовались редко. В море выходили всего три раза. 25 июня совершили переход в Очаков в поисках кораблей турецкого флота, но безуспешно. 27-28 июля 1877 г., в составе эскадры контр-адмирала Н.М. Чихачева, «Новгород» участвовал в операции прикрытия перегона судов Нижне-Дунайской флотилии вдоль западного берега Черного моря, и дошел до Килийского гирла Дуная. 2 августа 1877 г. броненосец выходил в море на очередные испытания.

В 1889 г. «Новгород» был передислоцирован из Севастополя в Николаев и использовался, в основном, для портовых нужд. В 1892 г. по новой классификации он стал броненосцем береговой обороны, в качестве которого и прослужил до 1903 г., когда 19 апреля был отчислен к Николаевскому порту из-за непригодности к дальнейшей службе. 21 июня 1903 г. «Новгород» был исключен из списков флота, 7 декабря 1911 г. продан на слом и в 1912 г. разобран на металлолом в Николаеве.

Подводный хищник

Многоцелевую USS Connecticut направили на боевую службу в Тихий океан с базы в штате Вашингтон на западном побережье США в конце мая этого года. После этого субмарина дважды посещала порты в Японии. О том, что она будет принимать участие в учениях, заранее не сообщалось.

Названные в честь зубастой морской рыбы подлодки класса Seawolf — самые дорогие американские атомные субмарины-охотники. Они не оснащены межконтинентальными ядерными ракетами, но несут целый арсенал торпед и до 50 крылатых ракет для атаки морских и наземных целей.

Эти скоростные подлодки проектировались в конце эры холодной войны для поддержания господства на море. Они должны были бороться с новейшими советскими подводными крейсерами с баллистическими ракетами и многоцелевыми атомными субмаринами. Предполагалось, что действовать им придется в глубинах Северного Ледовитого океана и на шельфе арктических морей. Для выполнения таких задач их оснастили самым передовым гидроакустическим комплексом.

Морской сбой

Подводная лодка класса Seawolf

Фото: commons.wikimedia.org/U.S. Department of Defence

Планировалось, что будет построена серия из 29 субмарин проекта Seawolf стоимостью в $3 млрд каждая, то есть в два-три раза дороже предшествующей модели. Распад СССР привел к сокращению военных расходов США. Проекты строительства атомных подлодок сильно пострадали. Было завершено только три высокотехнологичных лодки.

На смену Seawolf был разработан меньший по размеру и более дешёвый проект многоцелевых атомных подлодок класса Virginia. При этом по многим параметрам он оценивался как уступающий реликту времен окончания холодной войны.