Честер нимиц

Меры защиты

Поскольку большинство самолётов на борту оборудованы реактивными двигателями, чтобы защитить работающих на корабле людей и находящуюся там технику и вооружение от действия газовых струй, на палубе предусмотрены специальные отражатели. При этом, чтобы поверхность палубы, находящаяся под практически постоянным воздействием разнообразных технических средств и орудий, не перегревалась, сделаны специальные палубные панели, охлаждаемые естественным путём в результате беспрерывного воздействия воды, поступающей прямо из-за борта.

Для того чтобы обеспечить большую устойчивость полётной палубе, которая должна выдерживать на себе огромный вес истребителей и сопутствующей техники (особенно в области боковых, свисающих над водой участках) на авианосце предусмотрена специальная галерейная палуба. На некоторых кораблях в пространстве, которое остаётся под ней, оборудуют дополнительный ангар с двухслойной защитой.

Кроме того, на этой палубе размещаются каюты личного состава и большинство командных помещений. Доступ на верхнюю палубу осуществляется благодаря обходным мостикам. Кроме того, военные могут, не поднимаясь с галерейной палубы на верхнюю, перемещаться по передней части корабля с носа до кормы по специальному сквозному проходу.

На оставшихся палубах размещены специальные механизмы, позволяющие перемещать истребители для более рационального распределения пространств. Кроме того, здесь также размещаются кубрики офицерского состава и врачебные кабинеты. Здесь же находятся и столовые личного состава, которые в случае необходимости могут быть незамедлительно переоборудованы в зоны сборки авиационных боеприпасов.

В трюме оборудованы погреба, используемые для хранения боезапаса, цистерны с топливом для авиационной техники и кладовые различного назначения. Кроме того, здесь же размещаются и морозильные и холодильные камеры для хранения продовольствия, благодаря чему команда, не испытывая особых затруднений, может длительное время находиться в открытом море.

Строение корабля

Современный авианосец – это, на мой взгляд, самый сложный на сегодняшний день вид вооружения.

Авианосцы – самые большие в мире и технически очень сложные боевые корабли за всю историю человечества. Чтобы представить грандиозность и уникальность такого «технического монстра», приведем несколько цифр (в качестве примера взят авианосец «Нимиц»):

— на строительство авианосца уходит 60 000 т стали и 1360 т присадочных материалов; на корабле более 4000 помещений различного назначения; — ядерная энергетическая установка из двух водо-водяных реакторов типа A4W/A1G приводит в действие четыре паровые турбины общей мощностью 280 000 л.с.; — масса гребного винта (их на корабле четыре) почти 3 т, а каждого из двух якорей – 30 т; — площадь полетной палубы 18 200 кв. м; — корабль имеет четыре паровые катапульты весом 180 т, позволяющие обеспечить беспроблемный взлет боевых самолетов, вес которых достигает 40–43 т, со скоростью разгона до 300 км/ч; — общая масса боезапаса 2000 т; — экипаж 6000 человек (включая штатный состав, обслуживание авиакрыла и походный штаб). Создание подобного корабля требует огромных финансовых и трудовых затрат.

Стоимость авианосца ВМС США «Джордж Буш» (последнего в серии класса «Нимиц») оценивается в 6,5 млрд. долларов (по ценам 2009 года), а французского «Шарль де Голль» – 3,3 млрд. (по ценам на 2001 год). Новый авианосец «Джеральд Форд» обойдется американским налогоплательщикам в 14 млрд. долларов, а «Куин Элизабет» английским – в 6,5 млрд. фунтов стерлингов. И это без стоимости авиакрыла.

Головной авианосец, как правило, строится 6–7 лет. Это оптимальный срок, при условии, что судостроитель получает окончательно утвержденную проектную документацию и имеет большой опыт строительства подобных кораблей.

Последнее условие очень важно. Например, Northrop Grumman, основанная в 1886 году, – одна из крупнейших судостроительных компаний США и одна из двух («Дженерал Дайнэмикс») компаний, производящих корабли с атомной силовой установкой

Первый авианосец CV-4 «Рейнджер» был построен на этой верфи в 1934 году. Всего верфь построила 30 авианосцев, в том числе все 11 атомных авианосцев США, начиная с CVN-65 «Энтерпрайз» в 1961 году.

Личная жизнь

Нимиц в Национальной портретной галерее в Вашингтоне, округ Колумбия.

Нимиц женился на Кэтрин Вэнс Фриман (22 марта 1892 — 1 февраля 1979) 9 апреля 1913 года в Волластоне, штат Массачусетс . У Нимица и его жены было четверо детей:

1. Кэтрин Вэнс «Кейт» (22 февраля 1914 года, Бруклин, штат Нью-Йорк — 14 января 2015 года)
2. Честер Уильям «Чет» младший (1915–2002)
3. Анна Элизабет «Нэнси» (1919–2003)
4. Мэри Мэнсон (1931–2006)

Кэтрин Вэнс окончила Калифорнийский университет в Беркли в 1934 году, стала музыкальным библиотекарем Публичной библиотеки Вашингтона и вышла замуж за командующего ВМС США Джеймса Томаса Лэя (1909–2001) из Сент-Клера, штат Миссури, в Честере и Кэтрин. номер люкс в отеле Fairfax в Вашингтоне, округ Колумбия, 9 марта 1945 года. Она познакомилась с Лэем летом 1934 года, когда навещала своих родителей в Юго-Восточной Азии.

Честер Нимиц-младший окончил Военно-морскую академию США в 1936 году и до выхода на пенсию в 1957 году служил подводником во флоте, достигнув (после выхода на пенсию) звания контр-адмирала; он занимал пост председателя PerkinElmer с 1969 по 1980 год.

Анна Элизабет («Нэнси») Нимиц была экспертом по советской экономике в корпорации RAND с 1952 года до выхода на пенсию в 1980-х годах.

Сестра Мария Аквинская (Нимиц) стала сестрой в Ордене проповедников (доминиканцев), работая в Доминиканском университете Калифорнии . Она преподавала биологию в течение 16 лет и была академическим деканом в течение 11 лет, исполняла обязанности президента в течение одного года и вице-президент по институциональным исследованиям в течение 13 лет, прежде чем стала координатором университетской готовности к чрезвычайным ситуациям. Она проработала на этой работе до своей смерти от рака 27 февраля 2006 года.

«Нимиц»

Англ. USS Nimitz (CVN-68)

Американский авианосец, первый из целой серии кораблей типа «Нимиц». Название получил в честь адмирала Честера У. Нимица — главнокомандующего тихоокеанским флотом США во время Второй мировой войны.

Девиз корабля — «Умение работать в команде, традиция» (англ. Teamwork, a Tradition).

В январе 2015 года авианосец сменил порт приписки с военно-морской базы «Эверетт» на военно-морскую базу «Китсап»

История

Заложен 22 июня 1968 года, спущен на воду 13 мая 1972 года, 3 мая 1975 года, при участии президента Джеральда Форда введён в состав флота.

Первый поход совершил в Средиземное море, став первым за десять лет американским кораблём с ядерной силовой установкой, зашедшим в Средиземное море.

В 1980 году принимал участие в операции Орлиный коготь, после того как операция провалилась вернулся на базу, проведя в море 144 дня.

26 мая 1981 года на авианосце при посадке произошло крушение самолёта EA-6B Prowler в результате которого погибло 14 человек и 45 ранено. Ответственность за происшествие полностью легла на палубную команду. Судебное расследование обнаружило, что часть погибших срочнослужащих употребляла марихуану. После этого происшествия президентом США Рональдом Рейганом был принят указ, по которому все военнослужащие США проходили тест на наркотики.

В августе 1981 года, во время учений проводимых в заливе Сидра (Средиземное море) двумя американскими F-14 с Нимица были сбиты два ливийских Су-22 (инцидент в заливе Сидра (1981)).

В 1986—1987 годах был совершён переход из Норфолка к новому месту приписки городу Бремертон.

В 1988 году Нимиц обеспечивал безопасность во время проведения Олимпийских игр в Сеуле

В 1991 году совершил поход в Персидский залив, принимал участие в операции Буря в пустыне.

С 2003 года принимал участие в войне в Ираке.

В феврале 2008 года в Тихом океане два самолёта Ту-95МС Дальней авиации России сымитировали атаку на авианосец Нимиц, пролетев в непосредственной близости от него. Когда российским самолётам до корабля оставалось около 800 км, на перехват им взлетели четыре F/A-18. На расстоянии 80 км от авианесущей группы американские самолёты смогли перехватить Ту-95МС, но, несмотря на это, один из стратегических бомбардировщиков дважды прошёл над «Нимицем» на высоте примерно 600 метров, второй пролетел в 90 км от корабля.

C 2011 года по лето 2013 года проходил ремонт силовой установки в Бремертоне, однако 11 мая 2013 года прибыл в южнокорейский порт Пусан для участия в совместных учениях.

ТТХ

Основные характеристики

-Водоизмещение: 98 425 т стандартное
-Длина: 317 м по ватерлинии; 332,8 м наибольшая
-Ширина: 40,8 м по ватерлинии; 76,8 м наибольшая
-Осадка: 11,3 м нормальная; 12,5 м предельная
-Бронирование: Информация засекречена
-Двигатели: 2 ядерных реактора Westinghouse A4W; 4 паровых турбины
-Мощность: 260 000 л.с.
-Движитель: 4
-Скорость хода: 31,5 узел максимальная
-Дальность плавания: Не ограничена
-Экипаж Команда: 3200 человек; Авиакрыло: 2480 человек

Вооружение

-Радиолокационное вооружение:
-РЛС воздушного обзора:
-AN/SPS-48E
-AN/SPS-49(V)5
-РЛС управления огнём:
-AN/SPQ-9B
-4 х Mk 91 ЗРК Sea Sparrow
-4 х Mk 95 ЗРК Sea Sparrow
-РЛС управления воздушным движением:
-AN/SPN-46
-AN/SPN-43C
-РЛС управления посадкой:
-AN/SPN-41
-Радиоэлектронное вооружение:
-Система РЭБ: AN/SLQ-32A(V)4
-Система противоторпедной защиты: AN/SLQ-25A
-Ракетное вооружение: 2х ЗРК Sea RAM; 2х ЗРК Sea Sparrow
-Авиационная группа: 90 самолётов и вертолётов
-По состоянию на 2010:
-55 F/A-18С и F/A-18E/F
-4 EA-6B
-4 E-2C
-4 SH-60F
-2 HH-60H

Мемориалы и наследие

USS  Nimitz в море недалеко от Виктории, Британская Колумбия

Надгробие Нимица на Национальном кладбище Золотые Ворота

Помимо почтовой марки Соединенных Штатов « Великие американцы» номиналом 50 центов, в честь Нимица были названы следующие учреждения и места:

• USS  Nimitz , первый в своем классе из десяти суперкаров с атомными двигателями , который был введен в строй в 1975 году и остается в строю.
• Фонд Нимица, основанный в 1970 году, который финансирует Национальный музей войны на Тихом океане и музей адмирала Нимица, Фредериксбург, Техас.
• Автострада Нимиц ( межштатная автомагистраль 880 ) — от Окленда до Сан-Хосе, Калифорния , в районе залива Сан-Франциско.
• Ледник Нимица в Антарктиде за его службу во время операции Highjump в качестве CNO
• Бульвар Нимиц — главная улица в районе Пойнт-Лома в Сан-Диего.
• Лагерь Нимиц, лагерь новобранцев, построенный в 1955 году в Военно-морском учебном центре в Сан-Диего.
• Nimitz Highway — Hawaii Route 92, расположенный в Гонолулу, Гавайи, недалеко от международного аэропорта имени Дэниела К. Иноуэ.
  
• Библиотека Нимица, главная библиотека Военно-морской академии США , Аннаполис , Мэриленд.
• Нимиц-Драйв, в районе Адмирал-Хайтс в Аннаполисе , штат Мэриленд
• Нимиц-Лейн, Виллингборо, Нью-Джерси
• Каллаган-холл (здание ROTC военно-морских и воздушных сил в Калифорнийском университете в Беркли), в котором находится библиотека Нимица (была потрошена в результате поджога в 1985 году)
• Город Нимиц в округе Саммерс , Западная Вирджиния
• Саммит на Гуаме, куда Честер Нимиц переместил свой штаб Тихоокеанского флота и где проживает нынешний командующий ВМС США на Марианских островах (ComNavMar), называется Нимиц-Хилл.
• Парк Нимиц, зона отдыха, расположенная на территории флота США в Сасебо , Япония.
• Тропа Нимица в парке Тилден в Беркли, Калифорния
• Главные ворота Перл-Харбора называются Воротами Нимица.
• Адмирал Нимиц Серкл — расположен в Fair Park , Даллас, Техас
• Честер Нимиц Oriental Garden Waltz в исполнении Austin Lounge Lizards
• Адмирал Нимиц Фанфары, написанные Джоном Стивеном Лашером (2014)
• Адмирал Нимиц Марш, составленный Джоном Стивеном Лашером (2014)
• Здание Нимиц, штаб-квартира компании Raytheon , Портсмут, Род-Айленд
• Нимиц-роуд в Диего-Гарсия, Британская территория в Индийском океане, названа в его честь.
• Нимиц-плейс, часть парка Хавмейер, расположенного в Старом Гринвиче, штат Коннектикут , была названа в его честь вместе со многими другими военнослужащими времен Второй мировой войны.
• Нимиц Холл — это казарма школы кандидатов в офицеры на военно-морской базе Ньюпорт , Ньюпорт, Род-Айленд . Бараки были освящены 15 марта 2013 года.
• Здание Нимица-Макартура, штаб Тихоокеанского командования США
• Статуя Нимица, спроектированная Армандо Инохосой из Ларедо , расположена у входа в Морской мир в Сан-Антонио, штат Техас .
• Пляжный парк Нимиц, Агат, Гуам
• Нимиц Драйв, Университет Пердью , Западный Лафайет, Индиана
• Нимиц-авеню, Маре-Айленд , Вальехо, Калифорния
• Chester W. Nimitz St., Бейкерсфилд, Калифорния
• Nimitz Road, Дувр, Делавэр

Школы

• Средняя школа Нимица, (округ Харрис, штат Техас)
• Средняя школа Нимица, Ирвинг, Техас.
• Средняя школа Честера В. Нимица, Одесса , Техас
• Средняя школа Честера В. Нимица, Хантингтон-Парк, Калифорния
• Средняя школа Нимица, Сан-Антонио , Техас
• Средняя школа Честера Нимица, Талса, Оклахома (сейчас закрыта)
• Начальная школа Нимица , Саннивейл, Калифорния
• Начальная школа Честера В. Нимица, Гонолулу, Гавайи
• Начальная школа Нимица, Керрвилл, Техас

Капитальный ремонт

• Октябрь 1975 г. — декабрь 1975 г. — Доступность после шейкдауна
• С мая 1977 г. по июль 1977 г. — доступность с ограничениями по выбору
• Октябрь 1978 г. — январь 1979 г. — избранная ограниченная доступность
• Октябрь 1980 г. — январь 1981 г. — избранные ограниченные возможности
• Апрель 1982 — июнь 1982 — Доступность ограничена — сняты уздечки поясной катапульты.
• Июнь 1983 г. — июль 1984 г. — комплексный капитальный ремонт — добавлен спонсор передового порта ; 3 БПДМ Mk-25 заменены на 2 Mk-29; Добавлено 3 CIWS; Поисковая РЛС СПС-49 заменяет СПС-43.
• Ноябрь 1985 г. — март 1986 г. — Доступность с ограничениями по выбору — спонсор передового порта изменен / расширен.
• Август 1987 г. — февраль 1988 г. — доступность с ограничениями по выбору
• Август 1989 г. — март 1990 г. — избранные ограниченные возможности
• Октябрь 1991 г. — май 1992 г. — избранные ограниченные возможности
• Декабрь 1993 г. — январь 1995 г. — Доступность с ограничениями по выбору — ловушка уздечки носовой катапульты с левого борта удалена.
• Июнь 1996 г. — январь 1997 г. — доступность отдельных товаров с ограничениями.
• Май 1998 г. — июнь 2001 г. — заправка топливом и комплексный ремонт — снят уздесборник носовой катапульты правого борта; заменены два верхних уровня острова; новая антенная мачта; новая радиолокационная вышка; RAM заменил CIWS при спонсировании прямого порта; RAM добавлен к кормовому спонсору правого борта; 2 CIWS на острове / корме удалены.
• Февраль 2004 г. — август 2004 г. — Планируемая дополнительная доступность — была заменена решетка подиума и обновлено покрытие кабины экипажа.
• С марта 2006 г. по сентябрь 2006 г. — планируемая дополнительная доступность
• Июль 2008 г. — январь 2009 г. — планируемая дополнительная доступность
• Ноябрь 2010 г. — март 2012 г. — Планируемая дополнительная доступность — 2 CIWS добавлены к расширению переднего правого спонсона / новому кормовому спонсору левого борта.
• Январь 2015 г. — октябрь 2016 г. — планируемая дополнительная доступность
• С марта 2018 г. по (приблизительно) май 2019 г. — планируемая дополнительная доступность

Список авианосцев класса «Нимиц»

«Нимиц» (CVN-68) – введен в эксплуатацию 3 мая 1975 года «Дуайт Эйзенхауэр» (CVN-69) – введён в эксплуатацию 18 октября 1977 года «Карл Винсон» (CVN-70) – введён в состав флота 13 мая 1982 года «Теодор Рузвельт» (CVN-71) – введён в состав флота 25 октября 1986 года «Авраам Линкольн» (CVN-72) – введён в состав флота 11 ноября 1989 года «Джордж Вашингтон» (CVN-73) – зачислен в состав флота 4 июля 1992 года «Джон К. Стеннис» (CVN-74) – введён в состав флота 9 декабря 1995 года «Гарри Трумэн» (CVN-75) – введён в состав флота 25 июля 1998 года «Рональд Рейган» (CVN-76) – введён в состав флота 12 июля 2003 года. Десятый и последний корабль этого класса «Джордж Буш» будет спущен на воду в январе 2009 года. Торжественная церемония ввода в строй нового атомного авианосца состоится 10 января в военно-морском порту в Норфолке (штат Вирджиния).

CVN77 будет «переходным» кораблем от типа «Нимиц» к новым авианосцам CVX. На этом корабле предполагается отработать перспективные технологии, предполагаемые к использованию в конструкции CVX. Авианосец будет иметь измененную конструкцию корпуса и острова, уменьшенную радиолокационную заметность, усовершенствованные катапульты и системы обслуживания самолетов, а также сокращенный экипаж. CVN77 заменит в строю последний американский авианосец с неядерной силовой установкой, CV63 «Китти Хок», срок службы которого к 2008 году составит 47 лет.

Источники

• Some Thoughts to Live / by Chester W. Nimitz with Andrew Hamilton. — ISBN 0-686-24072-3, reprinted from Boys′ Life Magazine, 1966.
• Fleet Admiral Chester William Nimitz. Frequently Asked Questions . Naval Historical Center, Department of the Navy. Дата обращения 10 мая 2007. Архивировано 12 февраля 2012 года.

[ Высшие офицеры вооруженных сил США [Командующие Тихоокеанским флотом США [Верховные комиссары Подопечной территории Тихоокеанские острова [Начальники военно-морских операций Категории:

• Родившиеся 24 февраля
• Родившиеся в 1885 году
• Персоналии по алфавиту
• Родившиеся в Техасе
• Умершие 20 февраля
• Умершие в 1966 году
• Умершие в Калифорнии
• Награждённые медалью «За выдающуюся службу» (ВМС США)
• Награждённые медалью «За выдающуюся службу» (Армия США)
• Награждённые Серебряной медалью «За спасение жизни»
• Награждённые медалью Победы в Первой мировой войне
• Награждённые Памятной медалью обороны Америки
• Награждённые медалью «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»
• Награждённые медалью Победы во Второй мировой войне
• Награждённые медалью «За службу национальной обороне»
• Рыцари Большого креста ордена Бани
• Великие офицеры ордена Почётного легиона
• Кавалеры Большого креста ордена Короны
• Кавалеры бельгийского Военного креста 1940
• Кавалеры Большого креста ордена Оранских-Нассау
• Кавалеры Большого креста Военного ордена Италии
• Кавалеры Большого креста ордена Георга I
• Кавалеры Национального ордена Карлос Мануэль де Сеспедес
• Кавалеры Большого креста ордена Освободителя Сан-Мартина
• Великие офицеры ордена Морских заслуг (Бразилия)
• Кавалеры ордена Звезды Абдона Кальдерона 1 класса
• Выпускники Военно-морской академии США
• Адмиралы флота (США)
• Мемуаристы США
• Моряки Первой мировой войны
• Военачальники Второй мировой войны
• Командующие Тихоокеанским флотом США
• Верховные комиссары Подопечной территории Тихоокеанские острова
• Начальники военно-морских операций
• Похороненные в Калифорнии

Авианосцы типа «Нимиц»

Nimitz class

Тип американских авианосцев с ядерной силовой установкой. Авианосцы «Нимиц» с максимальным водоизмещением до 106 тысяч тонн являются самыми большими военными кораблями в мире. Они предназначены для действия в составе авианосных ударных групп и поражения крупных надводных целей, обеспечения противовоздушной обороны военно-морских соединений, а также для проведения военно-воздушных операций. Общая масса боезапаса 1954 т.

Основу вооружения кораблей составляет палубная авиация в составе истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Hornet, а также самолётов радиоэлектронной борьбы, дальнего радиолокационного обнаружения, транспортных самолётов и противолодочных вертолётов. Собственное бортовое вооружение представлено зенитными ракетными и зенитными артиллерийскими комплексами.

Тип получил название по головному кораблю серии, «Нимиц», введённом в эксплуатацию в 1975 году. Всего было построено 10 авианосцев, включая последний, «Джордж Буш», включённый в состав флота в 2009 году. За время своей эксплуатации корабли широко использовались в различных военных конфликтах, в том числе в Югославии и Ираке.

Состав серии

Состав авиакрыла

Происшествия

25 января 1987 года, находясь в районе побережья Ливии самолет радиотехнической разведки EA-3B «Скайуорриор» доложил на авианосец о критической неисправности, делающей невозможной посадку с применением аэрофинишера. На «Нимице» срочно убрали в стороны лишнюю авиатехнику и натянули поперек палубы т.н. «баррикаду» (эластичную сеть) для торможения аварийного самолета. «Скайуорриор» протаранил баррикаду и упал за борт. Экипаж из 7 человек погиб.

ТТХ

Основные характеристики

-Водоизмещение: 101 600 — 106 300 тонн
-Длина: 332,8 м
-Длина по ватерлинии: 317 м
-Ширина: 40,8 м (по ВЛ); 76,8—78,4 м (максимальная)
-Высота: 73,2 м
-Осадка: 11,3 м
-Бронирование: 64 мм Кевлара над жизненными отсеками
-Двигатели: 2 ядерных реактора A4W Westinghouse, 4 паровые турбины, 4 дизельных двигателя
-Мощность: 260 000 л. с. (194 МВт); 10 720 л.с. (ДД)
-Скорость хода: 30 узлов (56 км/ч)
-Дальность плавания: Неограниченное расстояние
-Экипаж: 3 200 человек корабельной команды, 2 480 человек в составе авиакрыла

Вооружение

-Радиолокационное вооружение:
-Станции обнаружения: SPS-48, SPS-49, SPS-67
-Управление ВД: SPN-41, SPN-42, SPN-43, SPN-44 или SPN-46, SPS-64
-Радиоэлектронное вооружение: БИУС: NTDS/ACDS
-Тактическая связь: Link-4A, -11, -14, 16
-Спутниковая связь: SSR-1, WSC-3, WSC-6, USC-38
-СУО ЗРК: Mk 91, Mk 95
-РЭБ: SLQ-17 или SLQ-32, SLQ-29, SLQ-36
-Навигация: TACAN
-Зенитная артиллерия: 3 или 4 х 20-мм АУ Mk 15 или ASMD
-Ракетное вооружение: 16–24 ПУ «Си Спарроу»
-Авиационная группа: 64 самолёта и вертолёта (макс. — 85…90)

Будущая и планируемая замена

Джеральд Р. Форд в процессе

Носители класса Nimitz рассчитаны на 50-летний срок службы. По окончании срока службы суда будут выведены из эксплуатации . Этот процесс сначала будет происходить на Нимице и будет стоить от 750 до 900 миллионов долларов. Это сопоставимо с оценкой в ​​53 миллиона долларов для оператора с обычным питанием. Большая часть разницы в стоимости связана с отключением атомных электростанций и безопасным удалением радиоактивных материалов и другого загрязненного оборудования.

Новый класс носителей, то Джеральд Р. Форд класс , строится для замены предыдущих судов , после вывода из эксплуатации. Ожидается, что их будет десять, и первый введен в эксплуатацию 22 июля 2017 года и заменит Enterprise . Большинство остальных этих новых авианосцев должны заменить самые старые корабли Nimitz по мере того, как они исчерпают свой срок службы. Новые авианосцы будут иметь дизайн, аналогичный Джорджу Бушу (с использованием почти идентичной формы корпуса), а также технологические и конструктивные улучшения.