Aim-9

History

Development

The missile’s history starts at the Naval Ordnance Test Station (NOTS) at China Lake in 1947. Under William B. McLean, the missile conception sprang from mating lead-sulfide proximity fuzes that were sensitive to infrared radiation with a guidance system to home onto the infrared source. Initially his own private project, McLean eventually received approval by Admiral William S. Parsons for development.These missiles were first test fired in 1951, with the first air-to-air hit was made on 11 September 1953 on a drone. This experimental missile would be designated as the XAAM-N-7. The missile would also earn the name «Sidewinder» by the development team, named after the desert rattlesnake that senses its prey’s heat and moves in a winding motion.

Initially a US Navy project, the US Air Force was urged into participating by Howard Wilcox, the next project lead after McLean was promoted to upper management at NOTS in 1954. This culminated in a shoot-off in June 1955 between the Navy’s Sidewinder against the Air Force’s GAR-2 Falcon missile. The Sidewinder’s performance in this event resulted in the US Air Force putting their support in the Sidewinder. By May 1956, the missile was officially adopted as the AAM-N-7 for the US Navy and the GAR-8 for the US Air Force. These designation would remain until 27 June 1963, when the Sidewinder’s designations were standardised across all armed services as the AIM-9.

AIM-9B FGW.2

The AIM-9B (pre-1963 Navy designation AAM-N-7 Sidewinder IA) was the initial production version of the Sidewinder. More than 80,000 units of the AIM-9B Sidewinder would be produced.

The Sidewinder was also acquired by NATO forces for their air forces. The AIM-9B licensed production was distributed to West Germany, who would produce 15,000 units. Like the US Navy and US Air Force, the manufacturer sought to improve the AIM-9B design. These improvements modernized the components with solid-state technology, added a carbon dioxide cooling for the seeker, developed a new nose dome and implemented better optical filtering. The culminations of these improvements developed into the AIM-9B FGW.2, which is also known as the AIM-9F in US nomenclature. These missiles would see service in 1969, with conversions being done on European AIM-9B with the FGW.2 upgrade.

Design features of AIM-9X Sidewinder

IM-9X incorporates an agile thrust, vector-controlled airframe. It uses a high-performance staring focal plane array sensor and integrates components such as rocket motor, warhead and fuse of AIM-9M. The digital design architecture of the missile can adapt enhancements for future requirements.

The missile has a length of 3m, a diameter of 12.7cm, a fin span of 44.4cm, a wingspan of 35.3cm and weighs approximately 85kg. It can carry a 9.36kg annular blast fragmentation warhead to a range of more than ten miles.

AIM-9X can be integrated with a wide range of aircraft, including E/A-18G, F/A-18C/D, F-15, F-15C, F/A-18E/F, F-15E, F-16, F-22, and F-35 models. The missile is compatible with the NASAM, LAU-7 and LAU-12X series launchers.

General info

The AIM-9D is a member of the Sidewinder family of missiles, it incorporates a number of improvements over the AIM-9B, from which it was developed. It should be noted that the AIM-9E was also a development of the AIM-9B rather than the AIM-9D; while the AIM-9D was developed for the US Navy, the AIM-9E was a separate development for the US Air Force. In game the AIM-9D is generally similar to the AIM-9E, but there are distinct differences between the two.

The AIM-9D has the best effective range of any missile currently found on fixed wing aircraft in the game.

Effective damage

Like the AIM-9B & AIM-9E Sidewinders the AIM-9D is fitted with a 4.5 kg TNT warhead and 5 m proximity fuse. This amount of explosive mass is in the vast majority of cases enough to either outright destroy an enemy aircraft or cause non-survivable critical damage; however there are some occasions where an enemy aircraft can survive a hit and make it back to base.

Compared to other Sidewinders

The AIM-9D is a substantial improvement over the AIM-9B. The key improvements are:

• More effective fins
• Overload of 16 G instead of 10 G
• Rocket motor burns for 3.5 instead of 2.1 seconds
• Max speed of 1,000 m/s instead of 800 m/s
• Has an uncaged seeker
• Better IR seeker range
• Seeker gimbal limit of 40° instead of 25°
• Better tracking rate

These changes make the AIM-9D a far superior all round missile. The uncaged seeker makes maintaining a lock prior to launch much easier and allows you to lead the missile. Once the missile is launched it tracks targets much better than the AIM-9B and has far superior speed and range.

The AIM-9D is very similar to the AIM-9E, with the following key differences:

• More effective fins
• Overload of 16 G instead of 10 G
• Rocket motor burns for 3.5 instead of 2.1 seconds
• Max speed of 1,000 m/s instead of 800 m/s

The increased overload and improved fins mean the AIM-9D can track targets better than the AIM-9E. The other changes mean that the AIM-9D has a far superior effective range than the AIM-9E. While both missiles can theoretically fly 18,000 m from their point of launch; the AIM-9D’s much longer burning motor and higher maximum speed means that it holds it’s speed much better at longer ranges and can remain effective at ranges where the AIM-9E would have lost too much speed to do so. It is not uncommon for AIM-9Ds to be able to hit targets in excess of 5 — 6 km from their point of launch (an even in excess of 7 km some times). However unlike the AIM-9E the AIM-9D cannot be slaved to an aircraft’s radar.

Compared to other missiles

Compared to the R-60 the AIM-9D is a very different missile with a different play style. The R-60 has more effective fins than the AIM-9D, a higher maximum overload, and a much higher tracking rate (more than double that of the AIM-9D). All this makes the R-60 a far superior weapon for short range engagements against manoeuvring targets. However, the AIM-9D excels at longer range engagements, being able to engage targets at ranges far beyond what the R-60 could ever hope to, even in ideal conditions. Under ideal conditions the R-60 has a maximum engagement range of around 3.5 km, however in combat the effective range is usually less than 2.5 km; by comparison under combat conditions the AIM-9D routinely take out targets at ranges in excess of 5 km, with even kills on targets as far away as 9 km having been observed in combat. The rocket motor on the R-60 burns for 0.5 seconds less than the AIM-9D, while also producing less than half the thrust, which coupled with it’s lower top speed and much lower flight time and flight distance limits severely restrict it’s range.

The incredible range of the AIM-9D is what distinguishes it from other air-to-air missiles in the game. It is also among the more manoeuvrable missiles currently available to jet aircraft.

Управляемая ракета AIM-9 Sidewinder (AAM-N-7, GAR-8, Сайдуайндер)

Управляемая ракета AIM-9 Sidewinder (AAM-N-7, GAR-8, Сайдуайндер) Разработчик: США

Изготовитель: Raytheon Company (США), Ford Aerospace (США), Loral Corp. (США)

УР AIM-9 является ракетой класса «воздух-воздух» с инфракрасной головкой самонаведения. Название Sidewinder ракета получила из-за использования принципа поиска цели по теплоизлучению, также как рогатая гремучая змея — sidewinder.

Первый «Сайдуайндер» был очень простой управляемой ракетой. По сути это был тот же FFAR, на котором смонтировали ИК ГСН и автопилот, соединенный с рулевыми плоскостями.

Инфракрасная головка самонаведения выполняет коническое сканирование пространства вращающимся зеркалом, фокусирующим отраженные лучи на неподвижной группе из пяти фотоприёмников. Положение цели определяется по углу поворота зеркала. Наведение ракеты осуществляется не на текущую позицию цели, а на изменение этой позиции в промежутке между сканированиями по принципу пропорциональной навигации. Последняя модификация AIM-9X использует для охлаждения двигатель Стирлинга, отводящий тепло к тепловой батарее ракеты.

Модификации:

• AIM-9A — прототип;
• AIM-9B — первая серийная ракета + неохлаждаемая ГСН + угол обзора ГСН 4 градуса;
• AIM-9C — модификация с двигателем Hercules Mk 36 + увеличен радиус полёта до 18 км. + полуактивная радиолокационная ГСН + стержневая БЧ;
• AIM-9D — аналог AIM-9C + ИК ГСН + охлаждение ИК ГСН жидким азотом + угол обзора ГСН 2,5 градуса;
• AIM-9E — модификация с термоэлектрическим охлаждением фотоприёмника;
• AIM-9F — модификация AIM-9B производства Германии + ГСН, охлаждаемая жидкой окисью углерода;
• AIM-9G — модификация, получившая связь с самолётом-носителем в полёте и способная получать целеуказания от бортовой РЛС;
• AIM-9H — модернизация AIM-9G + микросхемы вместо ламп + время работы двигателя 2,2 секунды;
• AIM-9J — глубокая модернизация AIM-9B + новая электроника + новый газогенератор двигателя + время работы двигателя 40 секунд;
• AIM-9L — всеракурсная модификация с ИК ГСН + ГСН с фотоприёмником на основе антимонида индия охлаждаемым аргоном + утяжеленная БЧ массой 9,4 кг.;
• AGM-122 Sidearm — противорадиолокационная модификация на базе AIM-9C для машин с ограниченной боевой нагрузкой и вертолётов + пассивное наведение по излучению неприятельского радара;
• AGM-87 Focus — модификация для применения по наземным целям + БЧ 70 кг.;
• MIM-72 Chaparral — самоходный ЗРК на базе AIM-9D;
• Diamondback — увеличенная модификация ракеты с ядерной боевой частью + дальше концепта не пошла.
• AIM-9M — модификация с повышенной помехоустойчивостью ГСН + малодымный двигатель + замкнутая система охлаждения ГСН;
• AIM-9N — экспортная модификация на базе AIM-9J;
• AIM-9P (AIM-9JP) — экспортная модификация на базе AIM-9J/N;
• AIM-9Q — прототип, не пошедший в серию;
• AIM-9R — модификация с оптико-электронной системой наведения + в серию не пошла;
• AIM-9X — модификация ракеты с матричной ИК ГСН + ГСН не-чувствительная к инфракрасным ловушкам + разрешение матрицы фотоприёмника 128 x 128 + управляемый вектор тяги + интеграция с нашлемным дисплеем JHMCS;

Характеристики:

• Длина — 2,85 м.;
• Диаметр — 0,127 м.;
• Размах крыла — 0,63 м.
• Стартовая масса — 91 кг.;
• Масса БЧ — 9,4 кг.;
• Максимальная дальность пуска — 18 км.;

Descendientes de Sidewinder

Variante antitanque

Uso experimental de un AIM-9L contra tanques en China Lake , 1971

China Lake experimentó con Sidewinders en el modo aire-tierra, incluido su uso como arma antitanque. A partir de 2008, el AIM-9X demostró su capacidad como un exitoso misil ligero aire-tierra.

En 2016, Diehl cerró un trato con la Oficina Federal de Equipos, Tecnología de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr para desarrollar una variante aire-tierra guiada por láser del misil Sidewinder basada en la variante AIM-9L. En las pruebas con la Administración de Material de Defensa de Suecia , un Saab Gripen podría alcanzar un objetivo fijo y dos móviles.

El 28 de febrero de 2018, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán presentó un derivado antitanque del misil Sidewinder llamado «Azarakhsh» destinado a ser utilizado por helicópteros de ataque Bell AH-1J SeaCobra .

General info

The AIM-9E is a direct upgrade over the previous AIM-9B missile, and on many aircraft serves as a upgrade over that missile. The AIM-9E provides a missile with a higher top speed and therefore higher energy meaning it is more capable of hitting targets at slightly further ranges and gives the target less time to dodge. The missile features a much larger seeker cone meaning the missile will not lose lock as easily.

Effective damage

Like the -9B, this weapon features a 4.5 kg warhead that will generally destroy an aircraft in one shot providing the weapon scores a direct hit. In some cases the weapon may deal crippling damage such as setting fires or blowing off a wing without necessarily scoring a kill. Not scoring a direct hit will result in greatly reduced damage.

Силы и способности [ править ]

У Sidewinder есть плащ, созданный учеными из лаборатории мутагенеза Brand Corporation, дочерней компании Roxxon, на основе технологии Nth Projector, которая содержит электронные схемы, позволяющие пользователю открыть отверстие в другое измерение. Сайдвиндер мысленно активирует плащ с помощью устройства, имплантированного в его тело, позволяя ему путешествовать «боком» через межпространственное пространство, забирая с собой все, кого бы он ни накинул на свой плащ. Это позволяет ему телепортироваться на расстояние до 50 миль (80 км) за один «прыжок». Чип кибернетического контроля, имплантированный в мозг Сайдвиндера, позволяет ему управлять им с очень высокой точностью и активировать заранее запрограммированные координаты, если он нокаутирован или тяжело ранен

Он принял меры предосторожности и имплантировал чипы-локаторы своим союзникам,позволяя ему телепортироваться к их местоположению. Сайдвиндер может телепортировать все, что может прикрыть его плащ, до приблизительного размера и формы другого человека

Броня Сайдвиндера обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия, а ребризер позволяет ему выжить под водой в течение продолжительных периодов времени. У него также есть способность испускать энергетические усики, которые он называет «побочными эффектами», со своего лба. Неясно, является ли это естественной способностью или функцией его брони. Сет Фолькер на самом деле не обладает сверхчеловеческими способностями. Он опытный финансовый эксперт, бизнес-планировщик и стратег. Имеет ученую степень в области экономики.

Guidance and navigation

The infrared (IR) homing guidance section performs tracking and guidance functions. The AIM-9X is a system-guided missile employing a mid-wave IR FPA seeker. The seeker, equipped with High Off-Boresight (HOBS), can be used with a helmet-mounted sight for wider attack envelope. It uses passive infrared (IR) energy for target acquisition and tracking. After the launch, the seeker follows the heat signature from the engines of the hostile aircraft.

The IR homing ensures the launch of the missile during the day/night and in electronic countermeasure (ECM) environment. The missile can engage targets in the near beyond visual range (NBVR) and within visual range (WVR) areas.

Конструкция АИМ-9М

Ракету AIM-9M можно разделить на четыре секции:

Руководство

Наведение осуществляется инфракрасной ГСН WGU-4 / B, состоящей из инфракрасного приемника , вращающегося зеркала, системы охлаждения аргоном , все это размещено за прозрачным инфракрасным стеклянным куполом . Зеркало может поворачиваться в любом направлении и способно отслеживать цель, движущуюся с угловой скоростью 20 ° / с. Если ракета обнаруживает, что цель удаляется, военному заряду передается приказ о безопасном огне.

Контроль

Система управления полетом оружия напрямую подчиняется ГСН с помощью двух серводвигателей, которые приводят в действие передние элероны. Задние стабилизаторы неподвижны и служат только для стабилизации траектории благодаря устройству, называемому «роллероны», которое вызывает вращательное движение вокруг продольной оси.

Военный заряд

Боевая часть состоит из кольцевого узла ВДУ-17Б. Он состоит из 4  кг из полимеризованных порошка взрывчатого вещества PBXN-3 tritonol и стальных тросов намотаны по спирали, для общей массы 9,4  кг . Эти кабели при взрыве образуют осколки, которые могут повредить цель, если ракета не поразит ее напрямую. Стрельба запускается либо при контакте с целью, либо с помощью лазерной системы обнаружения приближения . Заряд начинается через пять секунд при ускорении 20  g .

History

Development

As the AIM-9E Sidewinder was entering the Southeast Asia in the conclusion of Operation Rolling Thunder, the development for the next generation of Sidewinders was undergoing in the US Air Force. In November 1968, the testing for an AIM-9E «Extended Performance» missile began. The missile, designed to give pilots a more capable close-range heat-seeking weapon against a maneuvering target, would be designated the AIM-9J. The missiles featured a new «double delta canards (stabilizing fins) and a torque feedback servo unit (a signal processing device)», which helped improve capabilities in higher G-forces. Other improvements were in its integration of solid-state electronics and a longer burning gas generator to increase its flight time.

The new AIM-9J was tested extensively during the «AIM-9J End Game II Development Program» in August 1970, which was suspended after results found that improvements were still needed. The AIM-9J testing was resumed in 04 April 1972 under the program «Combat Snap», with conclusions in July 3rd that the AIM-9J improvements were suitable, but requiring a more in-depth testing before it can fully replace the AIM-9B and AIM-9E currently in service. Production of the AIM-9J commenced, with more than 6,700 of the missile variant built or rebuilt from older AIM-9B units.

AIM-9J in combat

To prove the AIM-9J in combat, the missiles were soon sent to the Southeast Asian theater under the Combat Snap evaluation program, Phase IIA. The first unit to receive the new AIM-9J was the 432nd Tactical Reconnaissance Wing. Once training was completed and the approval to use the weapon in combat was given on 31 July 1972, the unit would soon see combat service in the ongoing Operation Linebacker. The first flight into combat with AIM-9J would be on 02 August 1972.

The AIM-9J first victories were in September 9th, when four F-4D Phantoms of «Olds» Flight from the 555th Tactical Fighter Squadron (TFS) encountered a MiG-21 and two MiG-19 around Phuc Yen airfield. Though the MiG-21 was shot down with 20 mm cannon fire by Olds 03, three AIM-9Js were launched by Olds flight lead (Aircraft Commander Captain John A. Madden and Weapon System Officer (WSO) Captain Charles B. DeBellevue) and accounted for the two MiG-19 shot down (one struck by the missile, the other pre-detonated a distance away but the plane was found crashed and burning at Phuc Yen airfield later that day). This battle also means that Captain DeBellevue becomes the second, and highest-scoring, air force ace of Vietnam with a total of six enemy aircraft shot down.

The third AIM-9J victory was done on September 16th, when «Chevy» Flight of F-4E from the 555th encountered a MiG-21 flying at low altitude at around 700 feet above ground level. A total of eight AIM-9J missiles were fired by Chevy lead and Chevy 03, with Chevy 03’s last missile finally striking the MiG-21 (Chevy 03’s aircrew were pilot Captain Calvin B. Tibbett and WSO 1st Lt. William S. Hargrove). The seven missed missiles revealed a problem in the AIM-9J that the missile’s maximum range at low altitude was less than was expected. The last AIM-9J victory was on October 15th when Chevy flight located a MiG-21 that took off from Phuc Yen airfield. Chevy 01 (aircrew of pilot Majors Ivy J. McCoy and WSO Frederick W. Brown) fired off three Sparrow missiles at the target, with all missing. This was followed up by Chevy 03 firing three AIM-9Js, with the last one impacting the MiG-21. With the Vietnam cease-fire on 24 January 1973, the AIM-9J’s combat tally for that conflict comes to a conclusion.

Performance evaluation in Vietnam

From its first engagement in September to the end of Operation Linebacker in December 1972, there were 31 attempted launches of the AIM-9J Sidewinder. Of these attempts, only four resulted in a confirmed hit on the enemy target (23 misses, four failed to launch). Though this gives the AIM-9J a 13% hit rate, this compares favorably in the track record of the AIM-7E-2 Sparrow (5%) and the AIM-9E Sidewinder (8%).

Характеристики

Данные Джейн.

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Вместимость: один пассажир
• Длина: 19 футов 4 дюйма (5,89 м)
• Размах крыла: 24 фута 10 дюймов (7,57 м)
• Рост: 5 футов 5 дюймов (1,65 м)
• Площадь крыла: 96 кв.м (8,9 м 2 )
• Соотношение сторон: 6,44
• Профиль : NACA 64-212 — NACA 64-210
• Вес пустого: 1012 фунтов (459 кг)
• Максимальный взлетный вес: 1450 фунтов (658 кг)
• Запас топлива: 17,5 галлонов США (66 л)
• Силовая установка: 1 × Лайкоминг О-290 горизонтально оппозитный поршневой авиадвигатель, 125 л.с. (93 кВт)
• Винты: 2-лопастные из алюминиевого сплава с фиксированным шагом, диаметр 5 футов 7 дюймов (1,70 м)

Спектакль

• Максимальная скорость: 152 кН (175 миль / ч, 282 км / ч)
• Крейсерская скорость: 140 узлов (160 миль / ч, 260 км / ч), мощность 75% на высоте 2000 футов (610 м)
• Скорость сваливания: 48 узлов (55 миль / ч, 89 км / ч)
• 170 узлов (200 миль / ч, 320 км / ч)
• Диапазон: 369 миль (425 миль, 684 км)
• Практический потолок: 15000 футов (4600 м)
• Пределы g: ± 9
• Скорость подъема: 900 футов / мин (4,6 м / с) над уровнем моря при 24 ° C

Description

The AIM-9G Sidewinder missile (scale is approximate)

The AIM-9G is part of the AIM-9 Sidewinder family of short ranged infrared guided air to air missiles designed by the US during the early 1950s. The Golf variant improves on the previous Echo model by heaving more reliable electronics which allows it to sustain 18G loads compared to the 10G of the Echo. The lock on range, speed, and launch range remain the same as with the Echo. However, the Golf model has an increased weight at 88 kg and a reduced explosive mass of only 2.76 kg. As with all Sidewinder variants pre-Lima model they are still rear IR aspect guided.

Операторы

Текущие операторы

• Аргентина AIM-9L / M
• Австралия
• Бельгия
• Бахрейн
• Бразилия
• Канада
• Чили
• Чехия
• Дания
• Египет
• Эфиопия
• Финляндия
• Венгрия
• Греция
• Индонезия
• Иран
• Ирак
• Израиль
• Япония
• Иордания
• Кения
• Кувейт
• Малайзия
• Марокко
• Нидерланды
• Норвегия
• Оман
• Пакистан
• Филиппины
• Польша
• Португалия AIM-9B / J / P / L / M
• Катар
• Румыния
• Саудовская Аравия
• Сингапур
• Южная Корея
• Тайвань
• Швеция
• Швейцария
• Таиланд
• Турция
• Тунис
• Соединенные Штаты
• Объединенные Арабские Эмираты
• Венесуэла

Бывшие операторы

• Австрия
• Камерун
• Франция
• Германия
• Италия
• Мексика
• Новая Зеландия
• Южная Африка
• Испания
• Южный Вьетнам
• Объединенное Королевство
• Югославия
• Зимбабве

Обратите внимание, что этот список не является исчерпывающим.

Биография вымышленного персонажа

Сет Фолькер

Сет Фолькер родился в Кеноша, штат Висконсин, и вырос, чтобы стать профессором экономики. Ему не удалось добиться срока пребывания в должности, и его наняла компания Roxxon Oil в качестве экономического аналитика. Он обнаружил их преступные схемы, и они разрешили ему подать заявку на мутагенное изменение. Как профессиональный преступник Сайдвиндер, он был первоначально нанят Роксоном для получения Змеиной Короны . Наряду с третьим воплощением Отряда Змеи , Сайдвиндер смог вернуть корону президенту компании Хью Джонсу после битвы с Существом , Стингреем , Тритоном и Алой Ведьмой . Однако после того, как он проработал на Роксон, он решил создать свою собственную преступную организацию, Змеиное общество . Он организовал Змеиное общество, провел тесты инициации и связался с потенциальными клиентами. В первой миссии Общества Сайдуиндер отправил их убить МОДОК от имени AIM . Обладая способностью телепортироваться, Сайдвиндер пообещал своим новобранцам, что они никогда не будут заключены в тюрьму. Это привлекло несколько злодеев в змеиной тематике, и Змеиное Общество было весьма успешным, к большому разочарованию Капитана Америки . У него также были романтические отношения с Черной Мамбой .

В следующей миссии Общества Змеи Сайдвиндер отправил их против Капитана Америки , и Сайдвиндер освободил их из тюрьмы после их поимки. Он послал Общество выследить Плеть , убившую Гадюку Смерти . Позже Сайдвиндер спас Черного Гонщика , Копперхеда , Фер-де-Ланса и Паффа Гадюку из тюрьмы и зачислил их в Змеиное общество.

Сайдвиндер был предан своей организацией после того, как Вайпер проник в группу. После отравления ему помог Даймондбэк, и они выжили. Затем он освободил Даймондбэка и Кочевника из- под стражи Комиссии . С помощью Diamondback он украл артефакт у мистера Джипа от имени клиентов Гаура и Ллиры . Он спас Даймондбэк от казни Змеиным обществом. Он помог Black Mamba и Asp избежать King Cobra схватывания «s, и бежал расправу короля кобры. Позже Сайдвиндер безуспешно пытался заключить мир с Королевской Коброй, освободив его из Убежища .

Сайдвиндер отказался от злодеяний, чтобы позволить Капитану Америке помочь ему получить деньги для его дочери, которая болела раком.

Некоторое время спустя Сайдвиндер был замечен в интервью после того, как ушел из подлости.

Разведчик

Новый Сайдвиндер был нанят Смертельным Жалом и Шаридом, чтобы проникнуть на станцию ЩИТ и забрать Ключ Зодиака в качестве ранней испытательной миссии. Сайдвиндер прошел мимо нейронного шока, победил охранников ЩИТА и поразился силе Ключа. Он телепортировался мимо электрощита только для того, чтобы его жестоко ударило током, оставив после себя только его скелет.

Грегори Брайан

Грегори Брайан был превращен в нового Сайдвиндера Корпорацией Брэндов по приказу Хью Джонса и был членом Общества Змеи. После того, как Грегори ушел, Кобра использовала оборудование Brand Corporation (которое давно было украдено Змеиным обществом), чтобы создать больше Sidewinders.

После улучшения, Сайдвиндер позже вытеснил других членов Змеиного Общества из своих ячеек. После того, как группа захватила и приковала к цепи Капитана Америку и Даймондбэка (который на самом деле был LMD) в этой подземной штаб-квартире в Нью-Йорке, пара сбежала. Сайдвиндер был нокаутирован «Даймондбэком». SHIELD впоследствии взял Сайдвиндера и остальную часть Общества под стражу.

Во время сюжетной линии « Тайное вторжение» Сайдвиндер снова присоединился к Змеиному обществу. Общество держало в заложниках ряд гражданских лиц на территории на Среднем Западе Америки, утверждая, что они защищают себя от Скруллов . Однако они были легко побеждены Новой и его новым корпусом Новы .

В рамках All-New, All-Different Marvel события, Sidewinder появляется как член Viper «s Змеиное общество под его новым названием Serpent Solutions.

Во время «Открывающего залпа» сюжетной линии Секретной Империи Сайдвиндер был с Serpent Solutions в то время, когда они были наняты бароном Гельмутом Земо, чтобы присоединиться к его Армии Зла.

Description[]

The Sidewinder missile was first developed in the 1950s, and the first operational version was the

AIM-9 Sidewinder

AIM-9A. Which became operational in 1956 and experienced in combat in 1958.

The missile has undergone several modifications and upgrades and is still in active service in their latest versions as the M version, or the very latest version of AIM-9X.

The AIM-9F version is an adaptation and modernization of the European AIM-9B Sidewinder and many European countries are still using this version. It was also adapted for use in defense systems fired anti-aircraft from ground vehicles. When in 1958 a Sidewinder missile fell into Soviet hands, it served as a model for the manufacture of a Soviet version of the system, which resulted in K-13 (NATO reporting name AA-2 Atoll).

The development of Soviet versions, joined the development of Chinese versions (such as PL-2 and PL-5)