Страна, не имеющая выхода к морю

Черногория

Россиянам не нужна виза на срок до 90 дней. Нужен только загранпаспорт.

Романтичная Будва с красными черепичными крышами — символ Адриатики

Страна на берегу Адриатического моря. Имеет живописный рельеф из Динарского нагорья и лесов. Привлекает туристов бюджетным отдыхом. Cсредняя цена тура на человека 25 000 рублей.

Из аэропортов автобусы ходят прямо к морю (с 6:00 до 24:00 ежедневно) в Подгорице и Тивате. Стоимость билета 1-1,5$.

Пляжи Будванской Ривьеры — песчано-галечные, встречаются скалистые участки.

Пляжи Герцегновской Ривьеры — каменистые. Опасны тем, что там есть морские ежи. Практически все пляжи Черногории отмечены Голубыми флагами за чистоту.

Пляжи Бара — песчаные, вперемешку с кораллами, поэтому имеют красный оттенок. Говорят, что этот песок имеет оздоровительные свойства.

Пляжи Тивата состоят из бетонных плит и являются частью города. Это удобно многим туристам, которые хотят быть поближе к инфраструктуре.

Пляжи Ульциньской Ривьеры — базальтовые, поэтому имеют характерный серый цвет. Благоприятно действуют на опорно-двигательную систему.

Курортный сезон в Черногории — май-октябрь.

В аэропорт Подгорицы летают регулярные прямые рейсы из Москвы. Стоимость перелета от 9 000 рублей.

Что посмотреть

Ловчен — гора высотой 1749 метров. С её вершины видно всю Черногорию.

Остров Святого Марко — один из трех островов Тинта. Славится своей архитектурой в стиле Таити, всего  около 500 домов на острове, которые были построены в 1962 году.

Цитадель в Будве — крепость, возведенная в 840 году. На сегодняшний день сохранились только две стены: северная и восточная, а также одна башня.

Интересные факты о странах, которые на имеют выхода к океану

Отсутствие контакта с морскими просторами не исключает связи с океаном. Рассмотрим это правило на примере следующих стран:

• в 1883 году Боливия лишилась выхода к морю. Это произошло в ходе Тихоокеанской войны. Тем не менее, у это страны есть военно-морские силы и даже отмечается день Моря, который является национальным праздником;
• Молдавия, которая не является морской страной, имеет 480 зарегистрированных судов. Вместе они приносят стране доход в 10 000 000 леев в год;
• Узбекистан и Лихтенштейн – особенные страны в этом плане. Это государства, которые не только не имеют выхода к океану, но и граничат с такими же странами.

СТРАНЫ МИРА, НЕ ИМЕЮЩИЕ ВЫХОДА К МОРЮ

№
Страна
Площадь (км2)
Соседние страны
1
Азербайджан
86 600
Россия, Грузия, Армения, Иран, Турция
2
Армения
29 743
Иран, Турция, Грузия, Азербайджан
3
Афганистан
652 230
Иран, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан, Китай, Пакистан
4
Бутан
38 394
Иран, Турция, Грузия, Азербайджан
5
Казахстан
2 724 900
Китай, Кыргызстан, Россия, Туркменистан, Узбекистан
6
Киргизия
199 951
Китай, Казахстан, Таджикистан, Узбекистан
7
Лаос
236 800
Мьянма, Китай, Вьетнам, Камбоджа, Таиланд
8
Монголия
1 566 500
Китай, Россия
9
Непал
147 181
Китай, Индия
10
Таджикистан
143 100
Афганистан, Узбекистан, Кыргызстан, Китай
11
Туркмения
488 100
Казахстан, Узбекистан, Афганистан, Иран
12
Узбекистан
449 100
Казахстан, Таджикистан, Кыргызстан, Афганистан, Туркменистан

№
Страна
Площадь (км2)
Соседние страны
1
Ботсвана
582 000
Намибия, Замбия, Зимбабве, Южная Африка
2
Буркина-Фасо
274 222
Мали, Нигер, Бенин, Того, Гана, Кот-д’Ивуар
3
Бурунди
27 834
Руанда, Танзания, ДР Конго
4
Замбия
752 612
ДР Конго, Танзания, Малави, Мозамбик, Зимбабве, Ботсвана, Намибия, Ангола
5
Зимбабве
390 757
ЮАР, Ботсвана, Замбия, Мозамбик
6
Лесото
30 355
Южная Африка
7
Малави
118 484
Замбия, Танзания, Мозамбик
8
Мали
1 240 192
Алжир, Нигер, Буркина-Фасо, Кот-д’Ивуар, Гвинея, Сенегал, Мавритания
9
Нигер
1 267 000
Ливия, Чад, Нигерия, Бенин, Буркина-Фасо, Мали, Алжир
10
Руанда
26 338
Уганда, Танзания, Бурунди, ДР Конго
11
Уганда
241 038
Кения, Южный Судан, ДР Конго, Руанда, Танзания
12
Центральноафриканская Республика
622 984
Чад, Камерун, Конго, ДР Конго, Судан, Южный Судан
13
Чад
1 284 000
Ливия, Нигер, Судан, Центральноафриканская Республика, Нигерия, Камерун
14
Эсватини
17 364
Мозамбик, Южная Африка
15
Эфиопия
1 104 300
Джибути, Эритрея, Кения, Сомали, Южный Судан, Судан
16
Южный Судан
622 984
Судан, Эфиопия, Кения, Уганда, ДР Конго, Центральноафриканская Республика

№
Страна
Площадь (км2)
Соседние страны
1
Австрия
83 871
Германия, Чехия, Словакия, Венгрия, Словения, Италия, Лихтенштейн, Швейцария
2
Андорра
468
Франция, Испания
3
Белоруссия
207 600
Польша, Литва, Россия, Украина, Латвия
4
Ватикан
0,44
Италия
5
Венгрия
93 028
Австрия, Хорватия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Украина
6
Лихтенштейн
160
Швейцария, Австрия
7
Люксембург
2 586
Бельгия, Германия, Франция
8
Молдавия
33 846
Румыния, Украина
9
Сан-Марино
61
Италия
10
Северная Македония
25 713
Косово, Сербия, Болгария, Греция, Албания
11
Сербия
88 361
Венгрия, Румыния, Болгария, Македония, Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Албания
12
Словакия
49 035
Австрия, Чехия, Польша, Украина, Венгрия
13
Чехия
78 867
Австрия, Германия, Польша, Словакия
14
Швейцария
41 284
Франция, Германия, Лихтенштейн, Австрия, Италия

ЮЖНАЯ АМЕРИКА

№
Страна
Площадь (км2)
Соседние страны
1
Боливия
1 098 581
Перу, Бразилия, Чили, Аргентина, Парагвай
2
Парагвай
406 752
Аргентина, Бразилия, Боливия

В заключение отметим, что крупнейшей страной, не имеющей выхода к морю, является Казахстан (Центральная Азия) с площадью суши чуть более 2,7 миллиона километров. Самым маленьким государством, не имеющим выхода к морю, является Ватикан, площадь которого составляет всего 44 гектара.

Барбадос

Россияне могут приехать сюда без визы на срок до 28 дней. С собой нужно иметь только загранпаспорт и медицинскую страховку.

Тропический рай Барбадоса

Государство занимает остров Барбадос в Северной Америке. Омывается Карибским морем и водами Атлантики. Туристы называют его «маленькой Англией» из-за сохранившихся здесь британских традиций со времен колонизации. Весь остров вы обойдете за 2-3 дня.

Чтобы попасть на пляж на Карибском море, садитесь в рейсовый автобус или такси возле аэропорта в Бриджтауне. Также можно арендовать авто. Для этого требуется наличие международных водительских прав и местное разрешение стоимостью 10$.

Боттом Бэй — один из лучших пляжей Барбадоса. Берег песчаный. Тут постоянные волны. Если любите серфинг, вам здесь понравится. Возле берега нет отелей. О проживании нужно договариваться либо с владельцами вилл, либо каждый день ездить автобусом или такси с Хоултауна.

Карлайл Бэй — песчаный пляж вблизи Бриджтауна. Имеет пологий вход в воду. На берегу постоянно много людей. Некоторые пляжи принадлежат отелям первой линии.

Температура в течение года не бывает ниже +26°C. Лето-осень — сезон тропических затяжных дождей и ураганов.

Лучше посещать эту страну с февраля по май в сухой сезон.

Прямого рейса из России нет. Следует делать пересадку в Лондоне или Франкфурте. Перелет занимает около 15 часов (без учета пересадок). Цена авиаперелета из России в Барбадос в среднем 50 000 рублей.

Что посмотреть

Гэй-Ром-Фактори — фабрика рома. Здесь можно проследить все этапы сотворения самого качественного национального напитка. На территории также есть музей истории рома.

Деревня Тайлор-Кот — состоит всего из 6-ти домов и одного кафе. В ней сохранилась архитектура времен британской колонии.

Харрисонс-Кейв — самая большая пещера острова, которой более 20 000 лет. Внутри находится целая галерея из сталактитов и сталагмитов. Экскурсия по пещере проходит в вагонах маленького экскурсионного поезда.

Без выхода к океану…

Итак, какие страны не имеют выхода к морю? В зарубежной Европе и Африке таких государств больше всего: 14 и 16 соответственно. А вот на североамериканском континенте нет ни одной такой страны. Более того, именно здесь находится государство с самой длинной в мире береговой линией – Канада (свыше 200 тысяч километров!).

Море издревле имело важнейшее значение в развитии государств. Так, именно благодаря уникальному географическому положению Великобритания в свое время смогла стать мощнейшей империей в мире. С появлением железной дороги роль морских транспортных перевозок несколько снизилась

Тем не менее наличие выхода к морю по-прежнему важно: и с экономической, и с военно-стратегической точки зрения

Какая страна не имеет выхода к морю? На ум сразу же приходит Казахстан

Это крупнейшее в мире государство, окаймленное исключительно сухопутными границами (если, конечно, не принимать во внимание Каспий, который лишь именуется морем, но не является таковым по существу). К слову, 9 из 15 постсоветских республик после распада СССР оказались без выхода в Мировой океан

Какая страна не имеет выхода к морю в Африке? На «черном континенте» таких государств немало. В первую очередь стоит назвать Эфиопию, в пределах которой проживает около 90 млн человек. Таким образом, это самая крупная по населению страна без моря.

Дороги, мосты и туннели

Слева виден остров Паспорта, участок сухопутной границы между Бахрейном и Саудовской Аравией. У каждой страны есть пограничный контрольно-пропускной пункт на острове по разные стороны границы.

Транспортные коридоры, которые часто называются фиксированными переходами или фиксированными звеньями, могут проходить между разными штатами, чтобы пересекать водоемы без каких-либо прерывистых соединений, таких как паромы или корабли. Они могут считаться искусственными «постоянными» пограничными пунктами для наземных транспортных средств или пешеходов, но обычно не считаются сухопутными границами, учитывая их потребность в непрерывной эксплуатации и техническом обслуживании, а также простоту контроля объема или закрытия любым государством. Две страны являются островами и не имеют сухопутных границ, но имеют фиксированные границы с другими странами.

Право на открытое море

На протяжении трех десятилетий ООН защищает права государств, которые расположены внутри континентов — такие страны заключают особые договоренности с другими государствами, у которых есть морское сообщение, и используют их в качестве транзитной зоны.

Внутриконтинентальным странам также разрешается иметь собственный морской флот, который при наличии договоренности может базироваться в любом иностранном порту.

Открытое море внутриконтинентальным государствам доступно в той же мере, что и государствам приморским — они имеют полное право вести рыбный промысел, проводить трубопроводы и кабели по морскому дну и испытывать летательные аппараты.

• Азербайджан
• Армения
• Афганистан
• Бутан
• Казахстан
• Киргизия
• Монголия
• Нагорно-Карабахская Республика — непризнанное государство
• Таджикистан
• Туркменистан
• Узбекистан
• Южная Осетия — частично признанное государство

на карте планеты

На сегодняшний день 44 лишены выхода к океану. Нужно отметить, что в это число не входят непризнанные или частично признанные мировым сообществом страны. Все они отмечены на следующей карте зеленым цветом.

Стоит обратить внимание на то, что не имеют выхода к морю страны на трех материках: в Африке, Евразии и Южной Америке. А вот в Северной Америке нет ни одного государства без доступа к океану

Больше всего стран без выхода к морю в Африке (16) и в Европе (14). О материке Австралия речь не идет, так как он целиком занят одноименным государством.

Не имеют выхода к морю страны бывшего СССР (по крайней мере, большая их часть). А такие современные государства, как Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Киргизия и вовсе полностью входят в бессточную область Евразии.

Среди изолированных от моря государств самым крупным по площади является Казахстан, а по населению — Эфиопия. В этой африканской стране проживает свыше 90 миллионов человек, которые не могут похвастаться наличием морского побережья на своей родине.

На нашей планете есть и такие страны, которым «повезло» вдвойне. Так, Лихтенштейн и Узбекистан окружены со всех сторон исключительно государствами, которые также лишены выхода к океану.

Жизнь без моря: проблемы и пути их решения

Основная трудность, вызванная сухопутной изоляцией страны, связана с проблематичностью вывоза своей продукции на общемировой рынок. Согласно оценкам Всемирного банка, доставка одной единицы груза из неморского государства почти в два раза превышает стоимость аналогичной доставки из государства прибрежного. Кроме того, страны, не имеющие морских границ, более уязвимы в военном и стратегическом плане.

Так или иначе, уровень экономического развития зависит не только от географического положения государства. Ведь среди внутриконтинентальных стран встречаются высокоразвитые во всех отношениях государства, такие как Австрия или Швейцария.

Как в современном мире решается проблема изолированности от океана? Разные страны делают это по-разному. Так, Чехия заключила договор с Польшей об эксплуатации морского порта в Щецине. Теперь в польском городе можно увидеть суда под чешскими триколорами. Казахстан, например, активно строит дороги и трубопроводы на своей территории, параллельно налаживая отношения с соседним Китаем.

Не имеет выхода к морю и Парагвай. Однако территорию этой страны пересекает крупнейшая водная артерия – река Парана. Небольшие грузовые корабли и катера свободно могут выходить по ней в Атлантический океан.

Украина и Молдова: выгодный обмен территориями

После распада Советского Союза молодые независимые республики были вынуждены решать целый ряд острых и насущных проблем. Так, украинский Буджак оказался отрезан от остальной части страны. Республика Молдова, в свою очередь, отчаянно искала свой путь к морю.

В конце концов две соседние страны пошли на взаимовыгодный обмен: Украина уступила Молдове 800 метров дунайского берега возле села Джурджулешть для строительства порта. Молдаване, со своей стороны, передали украинцам землю с дорогой близ села Паланка для осуществления свободного сухопутного сообщения с Измаилом, Рени, Килией и другими населенными пунктами Буджака.

В результате этого обмена Молдова получила выход к Дунаю и, как следствие, к акватории Черного моря. В сжатые сроки у села Джурджулешть был построен крупный порт с нефтяным терминалом, который способен принимать и обслуживать как речные, так и морские суда. Ежегодно этот порт приносит молдавской казне около 10 миллионов лей доходов.

Какое в Южной Америке?

На южно-американском континенте, несмотря на огромную протяженность береговой линии, существует два государства, лишенные собственных морских портов.

Боливия лишилась своей прибрежной территории в 1883 году, когда чилийские войска, поддержанные Великобританией, аннексировали провинции Арика и Тарапака, в которой находились стратегически важные месторождения селитры. С тех пор страна была лишена выхода к морю до 2010 года, в котором был подписан договор между Боливией и Перу, предусматривающий аренду небольшого участка под строительство боливийского порта. Кроме того, Боливия является единственным государством, не имеющим выхода к морю, но имеющей при этом свои военно-морские силы.

Второй страной без собственного морского побережья является Парагвай, который находится в самом центре континента. Он никогда не претендовал на доступ к морю. Большую часть страны составляют засушливые земли, меньшую — густые тропические леса. Однако у Парагвая есть одно значительное преимущество по сравнению с другими государствами без морских портов. Через всю страну протекает вторая крупнейшая река континента — Парана, впадающая в Атлантический океан. Хотя океанское судоходство возможно лишь в нижнем течении на расстоянии в 640 км от океана, в среднем течении могут использоваться малые суда и катера.

Турция

Граждане России могут посетить страну без визы на строк до 60 дней. Достаточно иметь загранпаспорт (которому больше 4 месяцев), медицинскую страховку, обратный билет и бронь в отеле.

Пляжи Кемера в разгар сезона

Турцию омывают 4 моря: Черное, Эгейское, Мраморное и Средиземное. Страна привлекает туристов недорогой ценой за тур (средняя стоимость 20 000 рублей) и системой «все включено». После перелета вас доставят в отель прямо у моря. Если же вы едите своим ходом, то возле аэропорта нужно воспользоваться автобусом или такси, чтобы добраться к желаемому курорту.

В Турции есть разные виды пляжей:

• песчаные (Аланья, Сиде, Белек, Кудну, Лара, Мармарис),
• галечные (Кемер),
• бетонные плиты (Кушадасы),
• платформы с насыпным песком (Бодрум).

Почти каждый отель имеет свой собственный пляж. Но есть и бесплатные, на которых за отдельную плату можно арендовать зонтик и шезлонг.

Курортный сезон длится с мая по сентябрь. Октябрь считается бархатным сезоном (приятный теплый воздух, теплая вода и мало туристов).

Из Москвы есть ежедневные прямые рейсы в Анкару за 200$, а также чартерные рейсы. Время в пути — около 3 часов.

Кроме пляжа

Фаселис — древний город, построенный еще в 17 веке до н.э. В нем сохранилась греческая и византийская архитектура, акрополь, театр, стены крепости и руины храма. Экскурсии легко найти из Анталии, Белека, Кемера.

Черепаший остров — место, вокруг которого ходят легенды о том, что сюда заставляли плыть неверных жен. На его берегу можно увидеть много черепах (отсюда и название). Экскурсии есть из Мармариса.

Каппадокия — визитная карточка Турции и одна из самых интересных ее достопримечательностей. Потрясающей красоты горные ландшафты и скалы причудливых форм соседствуют здесь с древними пещерными городами, в которых жили христиане-отшельники. Экскурсии в это место предлагают на многих популярных курортах, ближе всего добирться из Алании.

Албания

Для россиян с 15 мая до 1 ноября виза в Албанию не нужна. Возможность пребывания — 90 дней. Для въезда в страну необходимо иметь загранпаспорт, которому больше 6 месяцев.

Саранда — один из самых популярных курортов Албании

Албания — государство на берегах Адриатического и Ионического морей. Популярной у туристов она стала совсем недавно, поэтому природу еще не успели испортить инфраструктурой. Тут одни из самых чистых пляжей в мире и невысокие цены. В среднем цена тура 400$ за человека  — с учетом перелета и проживания.

Для семейного отдыха хорошо подойдет город Дуррес на берегу Адриатического моря. Тут широкая береговая линия длиной в 11 км, песчаные пляжи, мелко, пологий вход в море. В Дурресе есть сосновые массивы, которые защищают от жаркого солнца. Самые популярные отели: Bel Conti, Albanian Star и Fafa Resort.

Другой вариант — область Влёра — «албанская Ницца» на берегах Адриатического и Ионического морей. Есть пляжи с галькой и камнями. На побережье расположены заведения с настоящей средиземноморской кухней. Популярные отели: Nimfa, Regina, Coral, Paradise Beach.

Курортный сезон в Албании начинается в мае и длится до середины октября.

Прямого рейса из Москвы нет. Стыковочные рейсы летят в Тирану с пересадками в одном из этих городов: Вена, Милан, Франкфурт, Варшава. Перелет вместе с пересадкой занимает от 6-ти часов. Добраться до албанских курортов можно и из соседней Черногории. Из черногорской Подгорицы, а также из Котора Будвы, Ульцина до Шкодера ходят автобусы. Доехать можно и на такси.

Достопримечательности

Шкодер — город со знаменитой крепостью, которой более 2600 лет. Стоит на берегу Шкодерского озера. В Дурресе легко найти экскурсию сюда.

Гора Дайти — ее высота 2600 метров. Можно подняться на вершину с помощью канатной дороги. С неё открывается красивый вид на окрестности.

Тирана — столица Албании. Культурный, политический и экономический центр страны.

В столицу и на гору Дайти вы легко найдете экскурсии в Дурресе.

Ссылки [ править ]

1. . Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию.
2. Paudel, RC (2012). . Рост и экспортные показатели развивающихся стран: отсутствие выхода к морю — удел? . Канберра, Австралия: Австралийский национальный университет. С. 13–72.
3. Фэй, ML; МакАртур, JW; Sachs, JD ; Сноу, Т. (2004). «Проблемы, стоящие перед развивающимися странами, не имеющими выхода к морю». Журнал человеческого развития . 5 (1): 31–68 [стр. 31–32]. DOI . S2CID .
4. . ПРООН . Проверено 23 сентября 2020 .
5. Кольер, Пол (2007). . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. С.  , 57. ISBN 978-0-19-537338-7.
6. Мозли, WG; Карни, Дж .; Беккер, Л. (2010). . Proc. Natl. Акад. Sci. США . 107 (13): 5774–5779. Bibcode . DOI . PMC . PMID .
7. ↑ Moseley, WG (2011). «Уроки глобального продовольственного кризиса 2008 года: агропродовольственная динамика в Мали». Разработка на практике . 21 (4–5): 604–612. DOI . S2CID .
8. Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) (2010). . Нью-Йорк и Женева: Организация Объединенных Наций . п. 160. ISBN  978-92-1-112810-9.[ постоянная мертвая ссылка ]
9. Дженнингс, Кен. . Condé Nast Traveler . Проверено 2021 января .
10. . Управление международными водными путями . Проверено 30 июня 2018 года .)
11. Мартин, Макколи (2017). Холодная война 1949-2016 гг . Нью-Йорк: Рутледж. стр. 4, 5, 6. ISBN .
12. Айоб, Рут (1997). Борьба Эритреи за независимость — господство, сопротивление, национализм 1941–1993 гг . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. 11–25. ISBN 0-521-47327-6.
13. Чопра, PN; Puri, BN; Дас, М. Н. Всеобъемлющая история Индии . 3 . п. 298.
14. 28 сентября 2011 г. в Wayback Machine
15. Sweileh, Waleed M .; Аль-Джаби, Самах В .; Sawalha, Ansam F .; Зиуд, Саед Х. (2007-04-07). . Американский журнал фармацевтического образования . 73 (2): 38. DOI . ISSN . PMC . PMID . Западный берег — это территория, не имеющая выхода к морю, на западном берегу реки Иордан на Ближнем Востоке.
16. Дагара, Азза; Аль-Хатиб, Иссам А .; Аль-Джабари, Махер (23.06.2019). . Журнал окружающей среды и общественного здоровья . 2019 : 1–7. DOI . ISSN . PMC . PMID . Западный берег — это регион, не имеющий выхода к морю, недалеко от средиземноморского побережья Западной Азии.
17. Musaee, Анвар HM; Аббас, Эман Мухаммад; Муджани, Ван Камаль; Сидик, Розиа (2014). . Азиатский экономический и финансовый обзор . 4 (10): 1260–1274. Западный берег — это территория, не имеющая выхода к морю, недалеко от восточного побережья Средиземного моря.
18. Сперти, Луиджи. . DOI . hdl . Западный берег — это территория, не имеющая выхода к морю, граничащая с Иорданией.
19. Демпси Мораис, Кейтлин. . Геолунж . Проверено 4 ноября 2015 года .
20. . About.com . Проверено 4 ноября 2015 года .
21. «Региональная конференция IGU по окружающей среде и качеству жизни в Центральной Европе». GeoJournal . 28 (4). 1992. DOI . S2CID .
22. Маккеллар, Лэндис; Вёргёттер, Андреас; Вёрц, Юлия. . Венский институт перспективных исследований. п. 12.

Доступ к мировой торговле

Географическое положение стран, не имеющих выхода к морю, затрудняет их участие в мировой торговле , поскольку она в основном осуществляется в море на большие расстояния. Согласно отчету ООН , государства, не имеющие выхода к морю, тратят в среднем 15% своих экспортных доходов на транспорт

Это особенно важно в инфраструктурных слабых местах третьего мира.

31 из международно признанных стран, не имеющих выхода к морю — так называемые развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю — считаются развивающимися странами , 16 из них относятся к наименее развитым странам . Согласно Индексу человеческого развития, восемь из двенадцати наименее развитых стран мира не имеют выхода к морю.

Также внутренние водные пути часто служат выходом к морю. Более 10% импорта товаров ( сырая нефть , продукты горнодобывающей промышленности, продукты питания, тяжелые грузы) в Швейцарию переправляются из Роттердама через Рейн в Базель . То же самое относится к Австрии через канал Рейн-Майн-Дунай в Линц , Кремс или Вену, а ранее по Дунаю от Черного моря. Дунай также центральный транспортный маршрут для внутриконтинентальных государств Словакии , Венгрии и Сербии . Для стран, граничащих с Каспийским морем , включая Казахстан , Туркменистан и Азербайджан , Волго-Донский канал обеспечивает выход к мировому океану.

Политическое влияние

В связи с политическими событиями карта снова и снова менялась, а вместе с ней и выход к морю:

• С независимостью Эритреи , Эфиопия стала сушей страной. Этот факт был одной из причин сопротивления Эфиопии независимости Эритреи, кульминацией которого стала война за независимость Эритреи .
• Так называемый Польский коридор , возникший между Восточной Пруссией и Германской империей после Первой мировой войны , имел большое значение для недавно созданной Польши из-за ее выхода к Балтийскому морю .
• в Пиранском заливе также вызвала конфликты из-за выхода к морю .
• После решения Черногории выйти из Государственного союза Сербия и Черногория , Сербия стала государством, не имеющим выхода к морю.
• В селитры войны 1879 года , Боливия должна была уступить его побережье в Тихий океан в Чили , так что Боливия стала сушей государством. По сей день Боливия предъявляет требования к потерянной прибрежной полосе. В этом деле упоминалось даже о Международном Суде . В настоящее время контракт позволяет 70% боливийского экспорта идти через чилийские порты. Порт Арика , который был связан с резиденцией правительства Боливии Ла-Пас с 1913 года, играет важную роль .
• За исключением коротких перерывов, Австрия имела прямой выход к Средиземному морю через порт Триест на территории современной Италии . В 1956 году Италия и Австрия подписали соглашение, регулирующее недискриминационный доступ в порт Триест и его использование в качестве свободного порта для австрийских судов, поездов и товаров.
• Южный Судан был его независимость от Судана выхода к морю страны, в то время как Судан на севере имеют прямой доступ к Красному морю есть.
• Некоторые государства Центральной Азии , такие как Казахстан , были прибрежными государствами в составе Советского Союза , но оказались без выхода к морю после распада Советского Союза .

Роль ООН

В международном праве на море в Организации Объединенных Наций , имеющие выхода к морю государства также были юридически обещанный доступ к морю. Никакие налоги не могут взиматься с перевозки товаров морем через другие страны. Поскольку многие государства, не имеющие выхода к морю, отстают в развитии, ООН запустила программу поддержки этих государств.

Еще 20 апреля 1921 года в Барселонском соглашении было согласовано на многосторонней основе, что государства, не имеющие выхода к морю, могут регистрировать гражданские торговые суда под своим собственным флагом. Кроме того, с соглашением о свободе внутренних водных путей было решено, что Австрия , Чехословакия и Венгрия, например, оказались без выхода к морю после Первой мировой войны . B. Через Рейн и Дунай выход к Северному и Черному морям и, таким образом, возможность создать свой собственный торговый флот. В соответствии с этими соглашениями после Второй мировой войны многие государства, не имеющие выхода к морю, также присоединились к специальному агентству Организации Объединенных Наций по вопросам судоходства — ИМО .