Возвращение главного штаба военно-морского флота рф в москву в очередной раз откладывается

Путешественники и зарубежные порты: как в Петербург приезжали пассажирские корабли

К Петербургу больше имел отношение пассажирский или грузовой флот. Петербург был крупнейшим портом России: здесь всё перегружалось, а потом, когда уже прорыли Морской канал, шло на Запад. Например, зерно.

До 1850-х годов, до появления железной дороги в Европу, которая шла через Варшаву, главным портом, откуда отправлялись в Петербург пассажирские пароходы, был Любек — ближайший немецкий порт. Это могла быть и Рига, и Данциг (сегодня — Гданьск — прим. «Бумаги»), но, как правило, был почему-то Любек. Все путешественники — барон де Кюстин, Александр Дюма — плыли оттуда.

Потом пассажирское сообщение по воде уже не имело большого значения: оно осуществлялось по железной дороге. стало экзотикой, как и сейчас. «Титаник» сюда не ходил. Но можно вспомнить «философский пароход» 1922 года, на котором цвет петроградской интеллигенции отправили за границу в ссылку. Это тоже был пароход.

Троицкий мост, середина XIX века. Неизвестный литограф по рисунку Л.-Ж. Арну

«Бриллианты в короне императоров»: зачем Петербургу был нужен флот

Петербург в значительной степени использовал военно-морской флот как украшение, бриллианты в короне русских императоров

И поэтому для Петербурга всё это чрезвычайно важно: Адмиралтейство, биржа, вода

Для Петербурга, в отличие, например, от Севастополя, флот — это больше светский элемент, чем элемент повседневной жизни. Те офицеры и адмиралы, которые служили на кораблях, в Петербурге не жили: они здесь учились, бывали, но частью городского быта не были. Скорее частью петербургской жизни были гвардейские офицеры — пехотные или кавалерийские.

С военно-морским флотом больше связан советский Ленинград. Именно здесь в сталинские годы открыли огромное количество военно-морских училищ — имени Дзержинского, подводного плавания. В 1944 году открывается Нахимовское училище. Именно тогда появляются парады в День Военно-морского флота.

В годы моего детства и юности морской офицер был гораздо более обычной частью пейзажа, чем сейчас. В советское время морские офицеры отличались большой элегантностью и интеллигентностью — больше, чем сухопутные. Потому что математика, языки и так далее. У них была прекрасная черная форма с золотыми пуговицами, бортиками. И все высококлассные рюмочные около Адмиралтейства были заполнены этим прекрасным военно-морским людом — вежливым, встававшим, чтобы уступить место женщинам, и вообще задававшим некий тон в советское время.

Эсминец «Новик». Спущен на воду в 1911 году

Сейчас в значительной степени изменилась. Отчасти в связи с изменением флота вообще, которое идет с хрущевских времен: повышается роль подводного флота. Естественно, главными флотами являются северный и тихоокеанский, а значение Балтийского и Черноморского падает.

Кронштадт, адмиралы и морской корпус: был ли Петербург военно-морским городом

Город Санкт-Петербург действительно был создан как база военно-морского флота на Балтике. И он случайно стал городом, а потом столицей. Петр хотел основать столицу, как известно, в Таганроге. Но в результате Прутского похода, в котором русская армия потерпела поражение, берега Русского моря оказались у турок. Петр думает: куда же мне перенести столицу? Оказалось, что есть только одно место, — Петербург.

Военно-морским городом Санкт-Петербург особенно никогда не был. Главная морская база находилась в Кронштадте (с 1720-х — прим. «Бумаги»), а потом, с присоединением Финляндии, ей стал Гельсингфорс (сейчас Хельсинки — прим. «Бумаги»). А также Ревель и Або (сейчас Таллин и Турку — прим. «Бумаги»).

Так что вплоть до 1917 года здесь швартовались только императорские яхты. И все адмиралы в Петербурге — это были люди уже не плавающие, вышедшие в отставку, ставшие государственными деятелями, вельможами. Как, например, Врангель или Крузенштерн. Или пошедшие на придворные должности, как адмирал Нилов, любимый адъютант Николая II, или морской министр Меншиков.

Но важно сказать, что флот считался одним из самых аристократичных родов войск. Морские офицеры выпускались только одним учебным заведением в стране — это был Морской корпус, который сейчас называется Морской корпус Петра Великого, а раньше — Фрунзенское училище

Брали туда в основном наследственных моряков — это был такой клан.

Острова, гавани и укрепления Кронштадта. Середина XIX века

Петербургский большой сезон открывался в главном морском корпусе, где Наташи Ростовы танцевали с гардемаринами в присутствии матушек, батюшек и большого света. А императоры (по крайней мере, начиная с Николая I) считали честью проводить на императорских яхтах. Так что казармы Гвардейского экипажа, который обслуживал эти яхты, находились на нынешнем канале Грибоедова (тогда — Екатерининском) рядом с Никольским морским собором — главным собором военного флота в России. Поэтому этот романтический кусочек Коломны, где протекает действие «Белых ночей» Достоевского, связан с такой красивой частью русского флота, как некого потешного флота русских царей.

Так продолжалось примерно до 1905 года, когда флот — но теперь уже матросы — показал свое страшное лицо. Было кровавое восстание в Кронштадте с убийством офицеров. Затем февраль 1917-го, когда сотни морских офицеров были убиты во всех базах флота и в том числе Петрограде. Затем попытка кронштадтских «братишек» захватить Петроград в июле 1917 года. И наконец, октябрь 1917-го, захват «Авроры», захват района города, который относится к нынешней Английской набережной. Крюковские казармы, где сейчас Военно-морской музей, были центром этой пиратской банды.

Впечатления очевидцев

Казарма стандартной комплектации Военнослужащие в/ч 56529-2 проживают в казармах стандартной комплектации (койко-место на двухъярусной кровати и тумбочка на одного солдата), в которых также есть душевая и комната отдыха. Столовая расположена в казарме, на первом этаже. Имеется медсанчасть и магазин-чипок в каждом гарнизоне. Банный день у всех трех подразделений – по средам. Каждый из батальонов оснащен плацом для ФИЗО и строевой подготовки, комплексом для тренировок по водолазному делу. Учебные классы расположены в отдельном здании. Занятия у служащих начинаются в 8.40, когда на плацу поднимают флаг. Делают это обычно бойцы подразделения. Присягу солдаты в/ч 56529-2 принимают по субботам, в 10.00 утра. Из-за погодных условия может быть перенесена на час вперед или назад. Мероприятие общее для всех батальонов, оно проходит в Кронштадте, на Якорной площади возле Никольского собора. По окончанию присяги проводится экскурсия для родителей с посещением военного корабля. Затем военнослужащих отпускают до 18.00, могут отпустить и до 18.00 воскресенья, но если родители оставляют в залог паспорт, а на его ксерокопии пишут адрес места, где будет находиться курсант.

Помещение столовой в одном из батальонов

В остальное время посещения солдат в/ч 56529-2 родственниками четко регламентировано. Для площадок в Кронштадте и Ломоносове это будние дни с 19.00 до 21.00, в субботу – с 16.00 и до 21.00. В воскресенье – с 13.00 до 21.00. Курсанты, служащие на Васильевском острове могут увидится с близкими только в субботу после 13.00 до 21.00 и с 10.00 до 21.00 воскресенья. Мобильные телефоны для звонков родственникам служащие получают только по воскресеньям, после 13.00. В остальное время телефоны находятся у командира подразделения. Из сотовых операторов рекомендуют все российские, но с тарифами для Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Заболевших солдат сначала отправляют в лазарет при медсанчасти, а через несколько дней – в Кронштадский военно-морской госпиталь. Стоит учитывать, что в госпитале нет телефонов на этажах, а в числе передач запрещены медикаменты и сигареты. Денежное довольствие курсанты в/ч 56529-2 получают на карту Сбербанка России. Банкоматов на КПП нет. По пятницам солдат вывозят в город в сопровождении офицеров – они могут снят деньги и забрать посылки.